【太平洋汽車網(wǎng)】雪鐵龍C4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在動力上提供了1.2THP, 1.6THP和1.8L三款不同排量的發(fā)動機，將動力進行了全面升級，在同級中擁有最豐富的動力組合。

東風雪鐵龍C4L無論是1.2THP的小“T”大作，還是1.6THP的澎湃動感，又或是1.8L的均衡動力，都足以滿足消費者對于動力和科技的不斷追求。1.2THP發(fā)動機是其動力家族中的新成員同時也是明星成員。在“2015國際年度發(fā)動機”評選中，它獲得了1.0L-1.4L組別的國際發(fā)動機大獎，被稱為“最強小排量發(fā)動機”。這款1.2THP發(fā)動機最大功率為100KW，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1750轉(zhuǎn)就可以達到230Nm的峰值扭矩，并且可以持續(xù)維持到3500轉(zhuǎn)，升扭矩僅次于法拉利3.9T。

除了1.2THP發(fā)動機以外，新C4L依然繼續(xù)搭載了享有“百米沖刺王”美譽的1.6THP發(fā)動機。1.6THP發(fā)動機已經(jīng)連續(xù)八年問鼎“國際年度發(fā)動機”大獎，是發(fā)動機界名副其實的“一哥”。此次，新C4L搭載的1.6THP也進行了同步升級，最大功率由原先的120KW提升至123KW，而最大扭矩也從原先的240Nm提升到了245Nm。這意味著1.6THP將會給消費者帶來更加澎湃的動力駕駛體驗，新C4L將是同時擁有1.2T和1.6T兩款國際發(fā)動機大獎的車型。

新C4L依舊沿用了兼具動力平順和燃油經(jīng)濟性的1.8L自然吸氣發(fā)動機，1500轉(zhuǎn)時達峰值扭矩，領(lǐng)先同級達到峰值扭得，相比2.0L甚至更高排量的自然吸氣發(fā)動機更加出彩，而其油耗卻敢挑戰(zhàn)1.6L，帶給消費者的是高效、低耗、可靠的價值享受。三款不同排量的發(fā)動機，搭配STT智能啟停系統(tǒng)，在降低發(fā)動機油耗的同時提高發(fā)動機的效率，最高能節(jié)省15%的燃油消耗，對消費者而言節(jié)省了一筆不菲的支出。如此強大的動力組合，讓新C4L成為動靜自如，盡情馳騁的不二選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）