【 太平洋汽車網(wǎng)】在奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性價(jià)比最高的車非A200莫屬，A200的高速行駛穩(wěn)定性很高，底盤和轉(zhuǎn)向讓人很有信心，懸掛柔韌而堅(jiān)實(shí)，既能吸收路面的波動(dòng)，又提供穩(wěn)妥的支撐。

在A200的車身上，我們找不到任何奔馳的傳統(tǒng)線條，兩廂式的車身甚至有點(diǎn)奇特，車身比例和造型很夸張，前臉采用了AMG 車型才有的雙橫條中網(wǎng)，的確具有很好的運(yùn)動(dòng)感。作為奔馳品牌的入門產(chǎn)品，A級(jí)車仍然擁有上乘的內(nèi)飾工藝，不過(guò)選材比較“低調(diào)”，A200車型配置比較豐富。
車內(nèi)的氛圍同樣非常運(yùn)動(dòng)化，純鋁的裝飾件隨處可見(jiàn)，方向盤、出風(fēng)口等關(guān)鍵細(xì)節(jié)之處的材質(zhì)沒(méi)有因?yàn)?a target="_blank">級(jí)別而妥協(xié)奔馳的高標(biāo)準(zhǔn)，座椅記憶、方向盤、擋把等部件都是奔馳汽車經(jīng)典的樣式?？梢哉f(shuō)在緊湊級(jí)車型中，新A 級(jí)車內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感做得很極致。運(yùn)動(dòng)化的前座椅讓人驚喜，一體式的頭枕下面有鍍鉻的條形孔，這讓人浮想到賽車座椅。坐在上面非常貼身，舒適感也沒(méi)有丟失，這是奔馳的一貫傳統(tǒng)。

說(shuō)到節(jié)油，A200將ECO 自動(dòng)啟- 停系統(tǒng)和Auto Hold 功能結(jié)合，只要開(kāi)啟中控上的ECO鍵，D擋時(shí)把車停穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，此時(shí)再深踩剎車踏板，Auto Hold 被啟動(dòng)，這時(shí)駕駛員就可以抬腳了。功能起作用的過(guò)程中乘客上下車、開(kāi)啟行李廂都沒(méi)有影響。除了踩油門，只有當(dāng)駕駛員松開(kāi)安全帶、開(kāi)門或掛N擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)重新點(diǎn)火。當(dāng)車輛用電量不大、電瓶電量充足時(shí)，熄火的時(shí)間可以達(dá)到2 分鐘以上。這套系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了瞬時(shí)零油耗，還大大減輕了駕駛強(qiáng)度，整套系統(tǒng)的工作非常令人信服，在擁堵的城市中對(duì)駕駛員是莫大的幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）