【太平洋汽車網(wǎng)】汽車輪轂刮花了可以去正規(guī)的維修店做個輪轂打磨，不嚴重的情況下打磨拋光即可；情節(jié)稍微嚴重點的可以噴漆處理。

汽車輪轂是汽車零部件的一個重要組成部分，市場上的輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂，而且各有各的優(yōu)點和不足。
鋼質輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單(一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產)成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點就是外觀不甚美觀，且重量較大(相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多)。 
合金材質輪轂優(yōu)點就是重量較輕，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質的導熱性能和散熱性都非常好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。
市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現(xiàn)在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）