【太平洋汽車網(wǎng)】低速轉彎有吱吱響可能是轉向泵驅動皮帶打滑、轉向泵卸荷空轉、或者是剎車片磨到剎車盤，還可能是汽車轉動系統(tǒng)出現(xiàn)問題。

轉向泵是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。

汽車在轉向時，如果轉向阻力過大，超過了轉向系統(tǒng)的最高壓力，轉向泵就會卸荷空轉，以保護轉向泵和轉向機。一般此時能夠聽到“吱吱吱”的卸荷聲。這種現(xiàn)象在轉向油臟污、轉向濾芯堵塞、轉向液壓系統(tǒng)有空氣等情況下更加明顯。汽車在低速轉向、原地轉向時所遇到的阻力是最大的。汽車轉向桿與助力桿發(fā)生了摩擦，導致出現(xiàn)了異響。這時應該開到升降機上仔細檢查檢查底盤，注意要提前把方向盤打死然后再觀察。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）