想買凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心凱越加速時(shí)間是多少？我們先看下凱越是輛什么樣的車？

對(duì)于全新別克凱越，9.99萬元的頂配車型的確非常值得大家選擇，畢竟它在滿足大家乘坐空間需求等基本表現(xiàn)的同時(shí)，也把安全、舒適、娛樂等功能方面的表現(xiàn)都提升到了新高度，在10萬元區(qū)間的合資車型當(dāng)中頗具亮點(diǎn)，很值得大家去看看和體驗(yàn)一番。

凱越加速時(shí)間是多少？

中段加速方面，我們分別測試了40-80km/h和80-120km/h的加速時(shí)間是多少，其中40-80km/h的加速時(shí)間是多少約為5.7秒，車速超過100km/h之后車輛的再加速能力稍遜一些，所以高速路況下的加速時(shí)間是多少較長。變速箱最高允許2200rpm左右起步，起步瞬間前輪突破抓地力，打滑約半秒鐘后恢復(fù)抓地力。整個(gè)1擋的加速感都比較強(qiáng)，6AT變速箱換擋非常平順，并且換擋之后轉(zhuǎn)速掉落很少，動(dòng)力銜接相當(dāng)順暢。最終新凱越跑出了11.47秒的成績，遠(yuǎn)超官方給出的13.5秒。這樣的動(dòng)力水平在城市中夠用了。與此同時(shí)，我們也測試了老款凱越，來比比加速曲線圖，我們就能更直觀的看到新凱越的跨越式進(jìn)步。新老凱越0-100km/h加速對(duì)比2秒多的進(jìn)步令人又驚又喜，凱越的這次"換芯”能對(duì)動(dòng)力性能帶來如此大的影響是我們始料未及的。對(duì)比一下同級(jí)別對(duì)手的加速水平，老凱越被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面，而新凱越已經(jīng)與對(duì)手的實(shí)力十分接近，雖說依舊不及新桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型，但零點(diǎn)幾秒的差距對(duì)于一輛家用車來說可以忽略不計(jì)了。