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汽車(chē)停放多長(zhǎng)時(shí)間要啟動(dòng)一下

2019-01-28 14:26:41 作者：luliting

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】現(xiàn)在在一二線(xiàn)城市，除了一部分人用車(chē)比較頻繁之外，還有這么一個(gè)群體，就是自己的愛(ài)車(chē)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間停放在車(chē)庫(kù)，停車(chē)場(chǎng)，甚至是路邊。平時(shí)不開(kāi)，用得上的時(shí)候再開(kāi)。那么愛(ài)車(chē)停放多久就必須要開(kāi)一次或者啟動(dòng)一次，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一下呢?

如果是新車(chē)至少一個(gè)月要開(kāi)一次，因?yàn)樾萝?chē)各方面都是全新的配件，包括電瓶、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油等等，所以相比于使用了幾年的車(chē)要耐磨損得多。那如果是舊車(chē)呢？至少半個(gè)月甚至一個(gè)星期就需要開(kāi)一次。

 因?yàn)槠?chē)長(zhǎng)時(shí)間不發(fā)動(dòng)時(shí)，大部分粘在應(yīng)該潤(rùn)滑部件上的潤(rùn)滑油，會(huì)在自重的作用下流回至機(jī)油底殼，降低了各活動(dòng)部位的潤(rùn)滑作用；金屬在沒(méi)有油膜保護(hù)的情況下，易和氧反應(yīng)生成氧化膜，增大了摩擦力造成啟動(dòng)困難；電池在長(zhǎng)期得不到電量補(bǔ)充的情況下，會(huì)使電池極板硫化過(guò)程加劇，使電池的內(nèi)阻變大，降低電池壽命；由于電池的自放電作用，會(huì)把電池的端電壓降低到85%以下，造成電池不能修復(fù)。輪胎常時(shí)間不動(dòng)，接觸地面的地方會(huì)有很明顯的變形，導(dǎo)致動(dòng)平衡不好，對(duì)汽車(chē)有較大影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陸莉婷）

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