【太平洋汽車網(wǎng)】目前日系車一向是低油耗車型的標(biāo)桿，拿豐田卡羅拉2017款 改款1.2T GL-i手動版、CVT版車型來講，工信部綜合油耗為：5.6-5.8L/100km。

豐田卡羅拉對于即便是不了解車的人來說，這個名字也是非常熟悉了。毫無疑問卡羅拉已經(jīng)在國內(nèi)市場打下了堅實的基礎(chǔ)，不論是口碑還是知名度都非常高，這也和它較早進入國內(nèi)市場有分不開的關(guān)系。

卡羅拉2017改款版相比于原來的2017款車型，改款后的卡羅拉在外觀和內(nèi)飾的細節(jié)上進一步年輕化，進氣格柵被弱化為單幅，加入鍍鉻裝飾，與犀利的頭燈相連，加上下方大嘴造型的進氣網(wǎng)，改款后的卡羅拉顯得更具侵略性。從平庸老氣的造型逐漸轉(zhuǎn)變成如今的樣子，卡羅拉銷量的穩(wěn)定表現(xiàn)離不開年輕化的轉(zhuǎn)變，而推出并主打1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動機的做法也很符合市場潮流，可以說卡羅拉的改變抓住了年輕人的市場。

卡羅拉的配置表現(xiàn)一直是比較均衡的，以家用車的實用性為主，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助以及發(fā)動機啟停功能均有配備，而多功能方向盤、倒車影像以及8英寸中控屏這些配置與同級別車型相比，卡羅拉的配置表現(xiàn)不處于劣勢。改款的車型在配置上有了進一步提升，定速巡航配備在更多車型上，LED大燈、胎壓監(jiān)測以及車內(nèi)氛圍燈都是新增配置。

卡羅拉1.2 T渦輪增壓發(fā)動機，以滿足當(dāng)前消費者對渦輪增壓的喜愛，同時在油耗表現(xiàn)方面有著更出色的表現(xiàn)。這臺發(fā)動機采用了諸多新的技術(shù)，雖然從賬面數(shù)據(jù)來看并沒有特別的出彩，但是實際的動力體驗相比于自然吸氣車型還是輕快了一些，積極的油門響應(yīng)以及CVT變速箱的良好配合，讓卡羅拉開起來擁有順暢舒適的駕乘感受。搭載的CVT變速箱提供了運動模式，開啟后油門的響應(yīng)并沒有明顯變化，在輕點油門后就能得到不錯的加速感。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）