標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是2010年在北京車展上展出的概念車C5 by Peugeot的量產(chǎn)版本，與目前已經(jīng)投放國內(nèi)市場的雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于同平臺產(chǎn)品。進(jìn)口標(biāo)致508分為轎車和旅行車兩種車型，標(biāo)致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)使得新車非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務(wù)。在2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致的首款國產(chǎn)標(biāo)致508汽車正式下線，定價(jià)將在近17萬起，在中級車市場有很強(qiáng)的競爭力。

繼官方圖片發(fā)布之后，全新一代標(biāo)志508的實(shí)車已正是曝光。全新標(biāo)志508采用無框車門設(shè)計(jì)，以及更加運(yùn)動化的內(nèi)飾，無不向人們透露著全新標(biāo)志508正在脫離傳統(tǒng)B級車的定位。全新一代508是基于PSA的EMP2平臺打造的，設(shè)計(jì)思路參考了14年北京車展上發(fā)布的Exalt概念車。外觀方面除了無框車門的加入外，前臉格柵的設(shè)計(jì)采用了標(biāo)志最近的家族化設(shè)計(jì)。格柵根據(jù)普通版與GT版的不同，分別使用了橫幅式和點(diǎn)陣式的造型。全新標(biāo)志508車尾使用的是在308上運(yùn)用過的獅爪造型尾燈組合搭配黑色面板的布局，雖然稍微缺乏創(chuàng)意但車尾造型依舊帥氣。