【太平洋汽車網(wǎng)】我們都知道榮放出了兩個排量的車子，最常見的還是榮放2.0，畢竟便宜了萬元，另一方面，大家也認為生活用車配置沒必要那么高。但是最近卻聽到不少車主并不認可 榮放2.0，榮放2.0動力怎么樣？咱們來看看。

榮放2.0動力怎么樣

榮放選擇2.0還是2.5首先看價格，2.0四驅(qū)新銳和2.5精英價格相差1萬元左右。我相信不差錢的肯定都會選擇2.5，但我們在大街常見的榮放還是2.0排量的居多，而且風(fēng)尚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版和智尚版居多，這證明榮放的這兩款車性價比應(yīng)該算是最高的。大家都有一個誤區(qū)，覺得2.5是高配車型就肯定好，但這只是主觀想法，客觀的來說2.0車型也并不是一無是處。

榮放2.0車型，16款榮放的2.0發(fā)動機是豐田全新2.0LVALVEMATIC發(fā)動機，采用連續(xù)可變氣門升程和可變正時技術(shù)，這款發(fā)動機相比13款R4動力有所提升，在sport模式行車中效果特別明顯，不敢說很暴躁，但絕對夠用，也會有強烈的推背感，于之匹配的是豐田cvt模擬8擋變速箱。對于這個變速箱問題我覺得大家都太在意了，cvt變速箱無論是任何車用大家都在反應(yīng)很不好，但到底是哪里不好呢？是冬天冷保護？口哨聲？還是不夠暴躁呢？這些原因確實都存在著，但事實上又有多少人把cvt開碎了呢？cvt變速箱相比手自一體確實不夠皮實，但只要不過分的激進駕駛是不會出現(xiàn)嚴重后果的，誰也不會開一臺2.0的榮放爬百米臺階，真要是想這么玩也不會買榮放不是嗎？而且2.0榮放的保有量要比2.5的多，因為榮放就是一款家用車，2.0足夠滿足日常使用，2.5雖好，但確實沒有必要。

所以對于這兩個車型的選擇還是因人而異，如果選家用性價比最高的我推薦2.0智尚，日常該有的配置都可以滿足你，除了四驅(qū)系統(tǒng)。如果想選擇四驅(qū)車型就選擇2.5精英，畢竟2.0新銳和2.5精英相比，多花1萬多買2.5配手自一體的總成還是很劃算的。

榮放越野性能如何

不知道你對于越野的定義是什么，是應(yīng)付自駕游時比較艱難的路況，還是專門找一個山溝溝去豁豁車？雖然榮放的部分車型是帶有四驅(qū)系統(tǒng)的，但是畢竟不是硬派越野車，沒有后橋差速鎖，所以建議不要拿它去專門越野了，再說，自己的車這么玩，你不心痛么？如果是喜歡自駕游，擔(dān)心遇到難走的路況，榮放是絕對可以勝任的，因為它的底盤離地間隙夠高，高于市面上大多數(shù)的車，所以你可以在自駕游的時候跟著一輛當?shù)氐拿姘嚮蜣I車或SUV，他們能開過去的路況，你一定也能開過，甚至只需要2.0L低配的就行了（榮放標配上坡輔助和ESP等車身控制系統(tǒng)）。如果確實對越野有一定的需求，可以買2.0L頂配或2.5L的版本，帶有四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速器鎖止的功能，還有陡坡緩降，這些在長途自駕游的時候很可能用上，這就是我的建議。

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