相信10個車主有9個都曾試過這個動作：蹲下來用眼睛看看，或者用腳來揣一下輪胎，感覺貌似這樣就能知道輪胎氣壓夠不夠。對于我來說，也曾照葫蘆畫瓢 詳細>>
平常說到汽車輪胎胎壓，就必不可少地要說到爆胎、以及胎壓的測試監(jiān)控等。今天整理了一下關(guān)于汽車輪胎及胎壓的一些問題，跟大家一起探討。 一、 詳細>>
平常說到汽車輪胎胎壓，就必不可少地要說到爆胎、以及胎壓的測試監(jiān)控等。今天整理了一下關(guān)于汽車輪胎及胎壓的一些問題，跟大家一起探討。 一、汽 詳細>>
為了驗證用眼睛看、用腳踩兩種方式究竟實不實用，我們設(shè)定了幾個條件：分別讓輪胎處于胎壓值過低，胎壓值正常，胎壓值過高三種狀態(tài)，并由專業(yè)技師專門 詳細>>
相信10個車主有9個都曾試過這個動作：蹲下來用眼睛看看，或者用腳來揣一下輪胎，感覺貌似這樣就能知道輪胎氣壓夠不夠。對于我來說，也曾照葫蘆畫瓢 詳細>>
相信10個車主有9個都曾試過這個動作：蹲下來用眼睛看看，或者用腳來揣一下輪胎，感覺貌似這樣就能知道輪胎氣壓夠不夠。對于我來說，也曾照葫蘆畫瓢 詳細>>
相信10個車主有9個都曾試過這個動作：蹲下來用眼睛看看，或者用腳來揣一下輪胎，感覺貌似這樣就能知道輪胎氣壓夠不夠。對于我來說，也曾照葫蘆畫瓢 詳細>>
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校正胎壓是安全檢查中最重要的一環(huán)。胎壓過低會導(dǎo)致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至?xí)䦟?dǎo)致 詳細>>
相信10個車主有9個都曾試過這個動作：蹲下來用眼睛看看，或者用腳來揣一下輪胎，感覺貌似這樣就能知道輪胎氣壓夠不夠。對于我來說，也曾照葫蘆畫瓢 詳細>>
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