8月2號為秦升級 升級后出現(xiàn)問題:如下 關(guān)機狀態(tài)下啟動,自行點燃發(fā)動機,EV-HEV eco-spt 任何模式無法切換, 無法熄滅發(fā) 詳細>>
首先說下自己開的速銳,不是黑,省得被噴!呵呵,只是和專家高手們探討下 byd 發(fā)動機噪音問題,有高手解惑就好了!巧合,有2個同事買車找我?guī)兔?/i> 詳細>>
秦,g6,速銳的1.5t的發(fā)動機有分層燃燒技術(shù)嗎?現(xiàn)在天朝有別的帶有該技術(shù)的汽油發(fā)動機嗎,請知情人士回答下! 詳細>>
新車到手已經(jīng)一個星期,純電駕駛安靜舒適,盡管還存在諸如跑偏和水箱風(fēng)扇工作異常的問題(已解決),總體感覺非常不錯。 使用中,發(fā)現(xiàn)秦有一個問題在 詳細>>
請教兩個個關(guān)于油電混合的發(fā)動機和變速箱技術(shù)問題。
混合動力的車,在起步的時候一般是靠電動機啟動,純電模式低速行駛,然后到達一定車速了發(fā)動機再乏力。我想問,在純電模式的時候發(fā)動機是怠速運轉(zhuǎn)嗎, 詳細>>
關(guān)于“秦”的發(fā)動機噪聲,電池的維修,節(jié)能補貼問題...
我9月訂了思銳的自享,但無奈到現(xiàn)在都難產(chǎn),在秦即將要生產(chǎn)的日子,把目光轉(zhuǎn)向了秦,就想問一下知道的朋友:1,秦純電動模式下行駛的發(fā)動機噪音會比 詳細>>
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