我是今年1月份買的這款廣汽豐田-雷凌，2021款 185T CVT運動版。當(dāng)時買車的時候是因為個人感覺這臺車的外觀在同等級中比較年輕時尚，特別是這款運動版，車頭十分的具有視覺沖擊力。建議還在燃油版和運動版猶豫不決的朋友果斷選擇運動版，絕對不會后悔，可以說是性價比極強。下面，我就把自己這近三個月的實際用車感受和大家分享一下：

外觀方面，全新雷凌的辨識度非常的高，前臉造型采用三維立體設(shè)計，由于進(jìn)氣格柵偏下，所以讓這款車顯得比較低趴，頗有運動轎跑車的風(fēng)范。

前臉兩側(cè)大燈造型非常的時尚動感，近光燈的線條勾勒成”鐮刀式“的風(fēng)格，比較具有攻擊性，點亮后非常的漂亮。

車身的側(cè)面，整體的線條非常的流暢，腰線的設(shè)計也使得整個側(cè)面看上去十分的修長，并且前低后高的造型視覺上具有俯沖的力量感。另外，造型時尚的17英寸輪圈看上去運動感十分的強烈。車尾設(shè)計元素相比前臉要豐富一些，后尾門內(nèi)凹造型營造出立體感，下包圍帶有一塊黑色裝飾面板，與車身形成撞色設(shè)計，運動氣息十分濃郁。

內(nèi)飾方面，整體的設(shè)計非常的年輕時尚，多處采用高級感的紅色加飾條及特殊縫線，明暗色調(diào)交相輝映，使得車廂內(nèi)的運動屬性提升至最佳。同時，“T”字型的中控布局使得分區(qū)也十分的明確，按鍵的排列也非常的合理，使用起來十分的方便。另外，三幅式多功能方向盤9英寸觸控液晶屏，不僅支持車載藍(lán)牙電話而且還支持語音識別控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話以及天窗，凸顯出強烈的科技感。

截至目前，我共行駛了1591km，平均油耗為6.9L/100km，總的來說，油耗并不算高，因為我目前都是在市區(qū)上下班接送孩子使用。

當(dāng)時買車的時候，一是外觀非常的時尚動感，第二就是價格方面也是在我的預(yù)算之內(nèi)，所以最后我選擇了這款車。這款車指導(dǎo)價13.58萬元，優(yōu)惠了1.5萬，裸車價12.08萬元。另外，購置稅12018元，車船稅420元，商業(yè)險4922元，交強險950元，上牌費200元，服務(wù)費2000元，總共是20510元。當(dāng)時是有2年0息的金融政策，所以當(dāng)時首付了75800元，貸款45000元，每月還款1875元。

作為一款家用車來說，后排的空間還是完全能夠滿足日常需求的，以我180cm為例坐進(jìn)前排，調(diào)整好最佳位置時，都余有一拳的距離；在前排保持不變的同時坐進(jìn)后排，頭部仍余有一拳的距離，腿部也余有一拳半的距離，女性就更不用，我媳婦坐在后面有接近兩拳的距離，即便是后排空間坐下三個成年人也還是挺輕松的。

后備廂的整體布局也較為規(guī)整，開口很大，也沒有過多的造型浪費空間，并且后排的座椅還支持比例放倒，放倒后的后備廂空間可以得到進(jìn)一步的拓展，完全可以滿足日常的正常需求。

這款車在動力上配置的是1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，與之相匹配的是模擬10擋CVT無級變速箱，最大馬力為116Ps，最大扭矩為185N·m。作為一款家用車來說，這套動力組合還是完全可以滿足我的日常使用的。

最后來個總結(jié)：豐田雷凌的整體表現(xiàn)令人非常滿意，買車之前比較關(guān)心的抖動與噪音問題都控制得比較到位，動力也足夠應(yīng)付日常通勤代步之用。而售價門檻以及用車成本都很低，對我來說是個不后悔的選擇。