今年,豐田在北美推出了全新一代的SIENNA(國(guó)內(nèi)稱塞納,以下簡(jiǎn)稱塞納),新車采用了豐田全新的TNGA-K平臺(tái)打造,新車的外觀內(nèi)飾都采用了全新的設(shè)計(jì),它的整體質(zhì)感相對(duì)來(lái)說(shuō)更加的年輕化,風(fēng)格也更時(shí)尚。全新一代的豐田塞納的整車的尺寸也進(jìn)行了提升,它的空間也會(huì)更富余。全新一代的豐田塞納也將會(huì)推出國(guó)產(chǎn)版車型,國(guó)產(chǎn)版車型將會(huì)在2022年上市,并且廣汽豐田也會(huì)推出塞納的姊妹車型。近日,網(wǎng)上曝光了一組全新豐田塞納的實(shí)拍圖,新車的造型非常的時(shí)尚,未來(lái)國(guó)產(chǎn)版的車型的外觀與它差別不大。
全新一代的豐田塞納的前臉采用了很有張力的設(shè)計(jì),采用的是最新的家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,看起來(lái)很個(gè)性化。新車的大燈采用了一個(gè)斧鉞造型的外輪廓,我們可以看到這款美版的全新塞納的大燈的外側(cè)內(nèi)部有一個(gè)橘黃色的輪廓,未來(lái)的國(guó)產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)此設(shè)計(jì),新車的照明燈組采用了矩陣式的設(shè)計(jì),整體的造型非常的凌厲。全新豐田塞納的兩個(gè)大燈之間采用了鍍鉻和亮黑色的裝飾覆蓋,它采用了一種很張揚(yáng)的風(fēng)格,和整個(gè)大燈形成了一個(gè)“蝙蝠”式的造型,把TNGA架構(gòu)下車型的個(gè)性化的外觀表現(xiàn)得淋漓盡致。全新豐田塞納的進(jìn)氣格柵采用了下置設(shè)計(jì),它整體采用了梯形的造型,上面采用了深灰色的很有立體感的條幅裝飾,它的外觀也非常有張力。新車的進(jìn)氣格柵的外側(cè)采用了很有立體感的線條進(jìn)行點(diǎn)綴,視覺(jué)效果非常凌厲,新車的前臉的底部采用了鏟形設(shè)計(jì),看上去也非常的運(yùn)動(dòng)化。
全新一代的豐田塞納的車身的側(cè)面看上去非常的修長(zhǎng),它的車身長(zhǎng)度超過(guò)了5.2米,新車的前引擎艙的位置非常的突出,這樣也有利于安全,發(fā)生碰撞之后緩沖距離會(huì)很大。全新塞納的車身側(cè)面的輪廓比較偏向方正的風(fēng)格,它的車窗整車呈一個(gè)多邊形的造型,很有時(shí)尚感。新車的車身的側(cè)面采用了隆起的線條裝飾,顯得粗壯有力,十分凸顯肌肉感。全新塞納采用的是電動(dòng)側(cè)滑門的設(shè)計(jì),空間表現(xiàn)非常的不俗。近日,7-9座以下的非營(yíng)運(yùn)乘用小型車享受6年免檢的政策一片較好,這對(duì)MPV車型來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的消息,或許未來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)我們可以看到各個(gè)MPV將會(huì)有2+3+3座椅布局的車型可選擇,全新塞納或許也會(huì)如此,這樣可以很大程度的提高車輛的空間利用率。
全新豐田塞納的車尾部的造型也非常時(shí)尚,新車采用了很凌厲并且很有立體感的線條進(jìn)行裝飾。全新塞納的后擋風(fēng)玻璃采用了占比面積不大的設(shè)計(jì),后擋風(fēng)玻璃的下方有很突出的線條設(shè)計(jì)。新車的尾燈組采用了多分叉的風(fēng)格,尾燈的內(nèi)部的線條感很強(qiáng)。全新豐田塞納的尾部的下包圍采用了黑色設(shè)計(jì),造型也非常的時(shí)尚,它采用了隱藏式的排氣設(shè)計(jì)。
全新豐田塞納的中控臺(tái)很時(shí)尚,新車采用了全新的三幅式方向盤的設(shè)計(jì),它的中控大屏采用了懸浮式風(fēng)格的設(shè)計(jì),新車的中控臺(tái)上采用了很有層次感的面板裝飾,線條也很有質(zhì)感,它的儲(chǔ)物空間也非常的豐富。實(shí)拍車型的前側(cè)的地臺(tái)采用了金屬拉絲質(zhì)感的面板覆蓋,它的檔桿的造型非常的前衛(wèi),地臺(tái)的下方采用了鏤空式的儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面,全新豐田塞納采用的是2.5L的混動(dòng)系統(tǒng)和3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī),至于國(guó)產(chǎn)版的動(dòng)力目前還未曝光,不過(guò)根據(jù)豐田在國(guó)內(nèi)現(xiàn)有車型的布局來(lái)看,未來(lái)國(guó)產(chǎn)版的豐田塞納采用2.5L的混合動(dòng)力和2.0T的動(dòng)力的可能性較大。