近日我們從相關(guān)渠道了解到，全新的現(xiàn)代索納塔預(yù)計(jì)會(huì)在下個(gè)月15號(hào)正式上市了，作為現(xiàn)代旗下一款十分經(jīng)典的轎車，在國內(nèi)市場(chǎng)的口碑以及銷量都是十分不錯(cuò)的。伴隨著上市時(shí)間的臨近，新車陸續(xù)實(shí)車亮相，下面就讓我們先來一睹為快吧。

首先從外觀上來說，全新的現(xiàn)代索納塔的外形設(shè)計(jì)還是比較的時(shí)尚耐看的，前臉部分使用的是大尺寸的夸張進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，整體上呈不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，提升了辨識(shí)度。內(nèi)部搭配橫幅式黑色中網(wǎng)質(zhì)感十足，同時(shí)也體現(xiàn)了不錯(cuò)的穩(wěn)重感。兩邊的LED大燈也是十分飽滿的，LED日間行車燈還會(huì)隨著外部條件的變化而變化，夜間點(diǎn)亮的效果也是十分不錯(cuò)的。新車下方的進(jìn)氣口部分也是比較的細(xì)長(zhǎng)，左右兩邊的凹槽設(shè)計(jì)也是很有層次感的。引擎蓋上微微隆起的線條設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了不錯(cuò)的層次感以及立體感。

新車的側(cè)面部分中規(guī)中矩，整體上的線條勾勒的還是比較流暢的，車窗四周使用了厚實(shí)的銀色鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾更加的精致，多幅式的車輪轂動(dòng)感十足，周身部分立體修長(zhǎng)的雙腰線營造了不錯(cuò)的層次感以及立體感。新車的尾部部分也是比較的飽滿，貫穿式的鴨尾設(shè)計(jì)更加的耐看搭配上分體式的尾燈十分的精妙。整個(gè)后備箱上的線條勾勒的還是不錯(cuò)的，厚實(shí)扎實(shí)的后保險(xiǎn)車杠部分體現(xiàn)了不錯(cuò)的穩(wěn)重感，雙邊單出的排氣管強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)感。新車的長(zhǎng)寬高分別為4955*1860*1445mm，軸距為2890mm，空間上的表現(xiàn)力還是不錯(cuò)的。

新車的內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)還是比較的精致耐看的，整體上使用了黑色的配色更加的沉穩(wěn)低調(diào)，整個(gè)中控部分還是比較的緊湊，中間搭配的是貫穿式的鑲嵌式中控屏，雙連屏設(shè)計(jì)十分的吸引眼球。經(jīng)典的多功能方向盤也是有配備的，換擋桿部分的層次設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的，整體線條流暢。在配置部分，類似L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、無線充電、自動(dòng)駕駛輔助、氛圍燈、座椅記憶、HBA智能遠(yuǎn)近光燈調(diào)節(jié)、JBL音響、NSCC智能巡航等都有配備。

最后在動(dòng)力方面，全新現(xiàn)代索納塔在動(dòng)力上提供1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，均屬于SmartStream全新發(fā)動(dòng)機(jī)系列，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配7DCT和8AT變速箱，綜合百公里油耗僅5.7L，油耗上的控制還是很不錯(cuò)的，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了350Bar高壓噴射技術(shù)，百公里加速僅7.7秒，動(dòng)力上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。