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領(lǐng)克Z20大眾ID.3小鵬MONAM03火出圈純電格局要變?

極速筆者-太平洋號
帶你深入探索汽車的現(xiàn)在與未來
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AI選車專家

新能源車市場一路 “狂飆”,市場份額飛速攀升,宣告著新能源車已成為當下購車的主流之選。在中端市場日益壯大的趨勢下,不少“小車”打著 “質(zhì)價比” 的旗號,實際卻在動態(tài)表現(xiàn)、快充能力和智能輔助駕駛等方面表現(xiàn)欠佳。要是大家的預(yù)算在 10 - 15 萬,想買一臺好開又有質(zhì)感的純電車,領(lǐng)克 Z20、大眾 ID.3、小鵬 MONA M03 這三款車可別錯過,它們動力強、操控好,舒適配置也相當豐富。

領(lǐng)克 Z20 作為領(lǐng)克首款純電 SUV,實力不容小覷。它運用領(lǐng)克第二代設(shè)計語言,全球首創(chuàng)的流光尾翼將尾翼與尾燈巧妙融合,能呈現(xiàn) 3 種燈語和 6 種燈效,視覺效果獨特。車內(nèi)空間寬敞,套內(nèi)面積達 4.03㎡,前后排活動空間充裕。同級少有的懶懶零壓躺椅具備通風、加熱、記憶功能,10 層包裹結(jié)構(gòu)讓人能盡情舒展。哈曼卡頓 14 揚聲器音響功率最高 1600W ,支持 7.1 聲道環(huán)繞立體聲。15.4 英寸中控屏、10.2 英寸智能液晶儀表與 W - HUD 搭配,加上 Flyme Auto 車機和強大的智能駕駛輔助功能,駕駛更省心。

性能上,領(lǐng)克 Z20 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造,繼承領(lǐng)克賽道基因。搭載同級最大的 250kW 油冷電機,采用后驅(qū)布局,零百加速僅 5.3 秒,極速達 190km/h,麋鹿測試成績?yōu)?81.7km/h。其最大續(xù)航 530 公里,還支持 4.5C 快充技術(shù),充電 10% 至 80% 只需 15 分鐘。

大眾 ID.3 自推出就備受關(guān)注,它采用極簡主義無縫設(shè)計,前臉 LED 日行燈搭配整車線條,造型呆萌圓潤,很受都市女性青睞。雖然是兩廂車,但內(nèi)部空間利用率較高。配備 12.9 英寸中控屏、5.3 英寸液晶儀表,頂配版還可選裝AR - HUD 抬顯,搭載 MOS 4.0 系統(tǒng),支持 Apple CarPlay 和 Android Auto,能滿足日?;拘枨蟆?/p>

基于 MEB 平臺打造的大眾 ID.3,入門款搭載 125kW 電機,采用后驅(qū)布局和后獨立懸掛,底盤質(zhì)感好。續(xù)航方面,CLTC 工況下可達 450 公里。在補能速度上,充滿電從 0 到 80% 需要 40.2 分鐘,長途出行需提前規(guī)劃充電。

小鵬 MONA M03 上市 3 個月,憑借新價格體系和設(shè)計助力品牌銷量增長。前臉 T 字形 LED 大燈造型犀利,整車線條利落,運動感十足。車內(nèi)空間 “得房率” 高,副駕可一鍵躺平。15.6 英寸中控大屏集成行車信息,雖取消了儀表屏,但交互邏輯清晰。搭載天璣系統(tǒng) XOS,界面簡潔,功能開啟速度快。車內(nèi)還有自研音響、環(huán)抱式氛圍燈。

動力上,入門款 515 長續(xù)航版搭載 140kW 后置單電機,零百加速 7.8 秒,最高時速 155km/h ,后懸架為扭力梁式。續(xù)航方面,入門款的 515 長續(xù)航版電池容量為 51.8kWh,續(xù)航里程可達到 515km,30% 至 80% 直流快充時間最快需要 26 分鐘,適合都市通勤。

總的來說,追求品質(zhì)和駕駛樂趣,領(lǐng)克 Z20 是不錯的選擇;看重實用和穩(wěn)定性,大眾 ID.3 值得考慮;要是在意智能化體驗,小鵬 MONA M03 也合適。不知道大家更傾向于哪一款呢?歡迎在評論區(qū)留在自己的看法!

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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04-23
智駕大橫評

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