汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化浪潮中，馬自達(dá)攜全新力作 —— 電車(chē) EZ-60，即將于上海車(chē)展震撼登場(chǎng)。這款基于長(zhǎng)安 EPA1 平臺(tái)打造的車(chē)型，承載著馬自達(dá)對(duì)未來(lái)出行的全新構(gòu)想，從外觀到內(nèi)飾，再到動(dòng)力，均亮點(diǎn)十足。

外觀上，馬自達(dá) EZ-60 延續(xù)品牌經(jīng)典的 “魂動(dòng)” 設(shè)計(jì)理念，并融入了電動(dòng)化時(shí)代的科技感與現(xiàn)代感。家族式 DNA 前臉極具辨識(shí)度，采用全新的隱藏式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，彰顯電動(dòng)車(chē)的獨(dú)特身份。分體式大燈設(shè)計(jì)搭配貫穿式日行燈，勾勒出整個(gè)隱藏式中網(wǎng)輪廓，點(diǎn)亮?xí)r仿若靈動(dòng)雙眸，炯炯有神。前包圍造型夸張，線條凌厲，運(yùn)動(dòng)氛圍撲面而來(lái)。車(chē)身側(cè)面，短前后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了車(chē)內(nèi)空間布局，更賦予整車(chē)優(yōu)雅流暢的身姿。寬大的 C 柱設(shè)計(jì)搭配引入的電子后視鏡、隱藏式門(mén)把手等時(shí)尚元素，既符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，又增添了車(chē)輛的科技感。大尺寸輪圈搭配米其林輪胎，不僅提升了行駛質(zhì)感，更在視覺(jué)上強(qiáng)化了車(chē)輛的穩(wěn)健與霸氣。D 柱風(fēng)道以流暢的幾何切割形態(tài)融入 D 柱與車(chē)尾，進(jìn)一步強(qiáng)化動(dòng)感姿態(tài)，雙段式腰線和精工打造的曲面造型從車(chē)頭貫穿 C 柱至車(chē)尾，線條利落硬朗。車(chē)輛尾部，貫穿式雙翼尾燈組橫向拉伸視覺(jué)寬度，與前臉設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，大尺寸擾流板則在不經(jīng)意間透露出其運(yùn)動(dòng)本性。

雖然內(nèi)飾諜照尚未全面曝光，但參考同系列車(chē)型，可預(yù)見(jiàn) EZ-60 將采用簡(jiǎn)潔而富有科技感的設(shè)計(jì)。雙幅式平底方向盤(pán)握感舒適，操控便捷，為駕駛者提供絕佳的駕駛體驗(yàn)。大尺寸中控屏懸浮于中控臺(tái)上方，集成了車(chē)輛眾多功能控制，操作流暢，界面簡(jiǎn)潔易懂。并且，隨著汽車(chē)智能化趨勢(shì)發(fā)展，EZ-60 有望搭載更智能的語(yǔ)音交互系統(tǒng)、精準(zhǔn)的導(dǎo)航功能等，讓駕駛變得更加便捷舒適。此外，從座椅材質(zhì)到車(chē)內(nèi)裝飾，馬自達(dá)向來(lái)注重質(zhì)感與細(xì)節(jié)，預(yù)計(jì) EZ-60 的座椅將采用高品質(zhì)材料，具備出色的包裹性與支撐性，為駕乘者提供長(zhǎng)途旅行的舒適保障。

動(dòng)力方面，馬自達(dá) EZ-60 預(yù)計(jì)延續(xù)長(zhǎng)安馬自達(dá) EZ-6 的動(dòng)力布局，提供電動(dòng)和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)。純電車(chē)型或?qū)⒋钶d最大功率為 190 千瓦的電機(jī)，充沛動(dòng)力滿足日常出行與激情駕駛的需求。電池方面，可能提供容量為 56.1 千瓦時(shí)和 68.8 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池可選，對(duì)應(yīng) CLTC 續(xù)航里程分別為 480 公里和 600 公里，滿足不同消費(fèi)者的續(xù)航需求。增程車(chē)型則搭載 1.5 升增程器，最大功率 70 千瓦，電機(jī)峰值功率為 160 千瓦，電池容量為 18.9 千瓦時(shí)和 28.4 千瓦時(shí)，CLTC 純電續(xù)航里程為 130 公里和 200 公里，有效解決用戶的里程焦慮問(wèn)題。

總結(jié)：上海車(chē)展近在眼前，馬自達(dá) EZ-60 已蓄勢(shì)待發(fā)。它憑借獨(dú)特外觀、科技內(nèi)飾與多元?jiǎng)恿?，有望在?jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中嶄露頭角，就讓我們共同期待它在車(chē)展上的精彩表現(xiàn)。