4月16日，二代哈弗梟龍MAX即將正式上市。這款預(yù)售價(jià)13.88萬元起的插混SUV，能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的15萬級(jí)市場(chǎng)掀起波瀾？從已公布的信息來看，新車在設(shè)計(jì)、智能、空間和動(dòng)力上的升級(jí)還是有看點(diǎn)的。

設(shè)計(jì)上，二代梟龍MAX一改傳統(tǒng)燃油車的硬朗風(fēng)格，以“律動(dòng)自然美學(xué)”為核心，融入丁達(dá)爾大燈、璀璨星河尾燈等元素，懸浮式車頂和19英寸輪轂則讓整車更顯年輕。相比老款，車長(zhǎng)和軸距分別增加22mm、10mm，空間表現(xiàn)更優(yōu)。

智能配置上，新車最大突破在于搭載Coffee Pilot Plus智駕系統(tǒng)，采用純視覺方案，支持城市/高速NOA和記憶泊車功能。座艙內(nèi)12.3英寸儀表+14.6英寸中控屏組合，配合Coffee OS 3系統(tǒng)，語(yǔ)音交互和生態(tài)擴(kuò)展能力均有提升。不過，純視覺方案對(duì)算法要求極高，實(shí)際表現(xiàn)還需驗(yàn)證。

除此之外，二代梟龍MAX全系標(biāo)配座椅加熱，中高配增加通風(fēng)、按摩，后排靠背兩檔可調(diào)，配合雙層隔音玻璃，舒適性向高端車型看齊。動(dòng)力上，第二代Hi4混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率238kW，純電續(xù)航最高165km，饋電油耗低至4.2L/100km，兼顧性能與節(jié)能。

總的來說，二代梟龍MAX的競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷：13.88萬起售、全系四驅(qū)、高階智駕，直接對(duì)標(biāo)比亞迪宋PLUS等熱門車型。不過，哈弗在新能源領(lǐng)域的品牌認(rèn)知度仍待提升，且同級(jí)競(jìng)品已形成穩(wěn)固市場(chǎng)地位。若正式售價(jià)與預(yù)售持平，輔以扎實(shí)的續(xù)航和智駕體驗(yàn)，這款車或許能成為家庭用戶的新選擇。