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電車也分能效等級了?這個(gè)品牌兩款車獲評全一級

清風(fēng)車影-太平洋號
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4月9日,中國汽車能效開發(fā)與檢測認(rèn)證專業(yè)聯(lián)盟正式發(fā)布首批純電動(dòng)乘用車能效分級測評(C-EDTC)結(jié)果,上汽大眾ID.3ID.4 X兩款車型在四項(xiàng)細(xì)分測試維度中獲得全一級認(rèn)證,并雙雙獲得“一級能效”評價(jià),交出優(yōu)異的“省電成績單”。

此次評級由中國質(zhì)量認(rèn)證中心和中國汽車工程研究院聯(lián)合主導(dǎo),旨在通過科學(xué)量化車輛能耗水平為消費(fèi)者提供購車參考。首次測評覆蓋12款市場主流純電車型,并圍繞行車能效、空調(diào)能效、驅(qū)動(dòng)能效、補(bǔ)能能效四個(gè)維度共20余項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行綜合評價(jià)。上汽大眾ID.家族聰明款此次參評,ID.3與ID.4 X均獲得“一級能效”評價(jià),充分展現(xiàn)其在電機(jī)效率、電池能量利用率、補(bǔ)能效率等核心能效指標(biāo)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。

對用戶來說,能效越高,意味著耗電越低、跑得越遠(yuǎn)。而且據(jù)行業(yè)測算,6000萬輛一級能效純電動(dòng)車投入使用,十年可節(jié)電相當(dāng)于7962萬戶家庭年用電量,能降低二氧化碳排放超1.5億噸。截至目前,已經(jīng)有36萬+的上汽大眾ID.家族用戶為節(jié)能減排持續(xù)貢獻(xiàn)力量。未來,上汽大眾還將深化新能源技術(shù)創(chuàng)新,與更多消費(fèi)者共享高效、低碳的綠色出行體驗(yàn)。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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