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普拉多上演價(jià)格過(guò)山車(chē),你會(huì)為情懷買(mǎi)單嗎?

車(chē)說(shuō)萬(wàn)象-太平洋号
專注于汽車(chē)內(nèi)容的深度表達(dá)與傳播。
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誰(shuí)能想到,曾經(jīng)需要加價(jià)數(shù)萬(wàn)元才能提車(chē)的“越野霸主”豐田普拉多,如今竟成了降價(jià)促銷(xiāo)的“跳水冠軍”?2025年4月,這款硬派越野車(chē)的終端優(yōu)惠達(dá)到5萬(wàn)元,入門(mén)款實(shí)際落地價(jià)跌破45萬(wàn),甚至比某些國(guó)產(chǎn)新能源越野車(chē)還便宜。這一波“價(jià)格大反轉(zhuǎn)”,讓無(wú)數(shù)老直呼“活久見(jiàn)”。

“加價(jià)神話”崩塌,普拉多為何自降身價(jià)?

時(shí)間倒回一年前,全新國(guó)產(chǎn)普拉多上市時(shí),經(jīng)銷(xiāo)商還試圖延續(xù)“加價(jià)傳統(tǒng)”,要求消費(fèi)者多掏5萬(wàn)才能提車(chē)。然而,市場(chǎng)卻潑了一盆冷水——2024年普拉多月銷(xiāo)量始終在2000臺(tái)以下,遠(yuǎn)不及預(yù)期。

究其原因,一方面是國(guó)產(chǎn)硬派越野車(chē)的崛起。坦克700混動(dòng)版以33.5萬(wàn)的價(jià)格直接“截胡”,而方程豹豹8頂配僅40.78萬(wàn),卻提供了混動(dòng)系統(tǒng)、三把鎖和豪華內(nèi)飾。另一方面,普拉多自身定價(jià)過(guò)高,入門(mén)款指導(dǎo)價(jià)44.98萬(wàn)卻連真皮座椅、后排空調(diào)都沒(méi)有,被網(wǎng)友吐槽“配置寒酸到像毛坯房”。

如今,“低頭”。2025款普拉多不僅新增VX旗艦版,還對(duì)全系車(chē)型降價(jià),最高優(yōu)惠5萬(wàn)。以2024款穿越BX版為例,裸車(chē)價(jià)從45.98萬(wàn)降至40萬(wàn)左右,落地價(jià)約47萬(wàn),相當(dāng)于省出了一臺(tái)五菱宏光MINI EV的錢(qián)。

經(jīng)典回歸還是“新瓶裝舊酒”?

這次降價(jià)背后,普拉多也玩起了“情懷牌”。新車(chē)換回了經(jīng)典的牛頭車(chē)標(biāo)和直瀑式進(jìn)氣格柵,圓燈設(shè)計(jì)更是讓老車(chē)迷直呼“爺青回”。不過(guò),這套“復(fù)古皮膚”下,普拉多的內(nèi)核卻藏著驚喜與爭(zhēng)議。

動(dòng)力升級(jí)成亮點(diǎn):全系搭載2.4T油電混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率331馬力,扭矩630N·m,百公里油耗僅10L左右。一位試駕過(guò)的車(chē)主形容:“低速用電悄無(wú)聲息,越野時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一吼,瞬間找回霸道的感覺(jué)。”

配置依舊“摳門(mén)”:入門(mén)款用塑料方向盤(pán)、織物座椅,連車(chē)頂行李架都省了。想要JBL音響、車(chē)載冰箱?得加錢(qián)上55.98萬(wàn)的頂配。網(wǎng)友調(diào)侃:“豐田是把選配清單當(dāng)傳家寶,得加錢(qián)才能解鎖完整版普拉多?!盶u003C/span>

拉多的未來(lái):情懷還能撐多久?

面對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的圍剿,普拉多的降價(jià)更像是一場(chǎng)自救。坦克700已用3.0T V6混動(dòng)系統(tǒng)搶占高端市場(chǎng),而比亞迪仰望U8更是以109.8萬(wàn)的價(jià)格,把硬派越野帶進(jìn)“千匹馬力俱樂(lè)部”。

普拉多的核心競(jìng)爭(zhēng)力仍是可靠性——其混動(dòng)系統(tǒng)電池壽命號(hào)稱25年,非承載式車(chē)身和托森差速鎖的組合也經(jīng)受過(guò)全球越野迷的考驗(yàn)。但對(duì)普通消費(fèi)者而言,花40多萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)“能越野的油車(chē)”,是否比30萬(wàn)的智能電車(chē)更值?這或許才是普拉多真正的挑戰(zhàn)。

結(jié)語(yǔ):你會(huì)為降價(jià)5萬(wàn)的普拉多買(mǎi)單嗎?

當(dāng)“加價(jià)神話”變成“骨折促銷(xiāo)”,普拉多的故事像極了傳統(tǒng)燃油車(chē)的縮影:一邊是情懷與品質(zhì)的堅(jiān)守,一邊是智能化、電動(dòng)化的時(shí)代洪流。有車(chē)主坦言:“買(mǎi)它就像娶了個(gè)賢惠但不懂浪漫的妻子——可靠,但少了點(diǎn)激情?!被蛟S,這場(chǎng)降價(jià)狂歡終將過(guò)去,但普拉多引發(fā)的討論不會(huì)停歇:在電車(chē)當(dāng)?shù)赖慕裉欤覀兪欠襁€需要一臺(tái)“能陪你翻山越嶺的機(jī)械硬漢”?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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