國(guó)內(nèi)的新勢(shì)力以及新能源車企發(fā)展得越來(lái)越好，但是有一個(gè)領(lǐng)域他們涉及的都不多，這就是跑車。盡管有昊鉑SSR仰望U9這些定位相對(duì)高端的車型，但也正因?yàn)槎ㄎ贿^(guò)于高端導(dǎo)致平民是無(wú)法選擇的，而哪吒之前推出過(guò)哪吒GT其實(shí)還是一輛相當(dāng)不錯(cuò)的車型，但因?yàn)槟倪缸陨淼膯?wèn)題以及車輛本身取向的一些問(wèn)題，銷量表現(xiàn)始終一般。而在最近醞釀了很久的一輛新的小跑車可能會(huì)在近期上市，這就是江鈴集團(tuán)新能源的羿馳品牌首款跑車羿馳01。也就是之前的小跑車SC-01。那么這輛車到底會(huì)給出一個(gè)什么樣的價(jià)格呢？

這輛新車的外觀大家已經(jīng)非常熟悉了，和曾經(jīng)的藍(lán)旗亞部分車型以及蓮花或者說(shuō)路特斯的部分車型比較接近，體型比較小巧，采用了雙座布局，整個(gè)外形的耐看度還是不錯(cuò)的，但多少缺乏一些原創(chuàng)。

從它的車架結(jié)構(gòu)圖能夠看到它使用的可是賽車常用的空間管陣式車架，輕量化很好而且非常結(jié)實(shí)，同時(shí)從前懸掛非常明顯的彈簧結(jié)構(gòu)就能夠看出來(lái)它使用的可是推桿懸掛，這一切的設(shè)定都在表明它的操控特性應(yīng)該非常出色，所以就這一點(diǎn)他的期待值就非常之高。

動(dòng)力方面它使用的是前后雙電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，有好處當(dāng)然有壞處，好處在于它的總功率相對(duì)來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，其中總功率達(dá)到了431馬力，在過(guò)去已經(jīng)相當(dāng)于奧迪R8V8發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)或者是E92寶馬M3的水平。但缺點(diǎn)在于，它的四驅(qū)系統(tǒng)不像燃油車的四驅(qū)系統(tǒng)可以將全部的動(dòng)力分配給后輪，因此它的駕駛樂(lè)趣不如那些大馬力的后驅(qū)車出色。

電池組方面則是三元鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程大約在520公里上下，百公里加速時(shí)間3.9秒，都不算是一個(gè)特別出色的數(shù)據(jù)，但是以小跑車的角度而言，這個(gè)數(shù)據(jù)還是很不錯(cuò)的。

至于價(jià)格如何，咱們可以這么來(lái)說(shuō)，首先以它的整體技術(shù)以及車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，價(jià)格不會(huì)太低，畢竟過(guò)去這類車型可都沒(méi)有便宜的。但另一方面，它的定位是玩樂(lè)屬性的小跑車，而當(dāng)下國(guó)內(nèi)很多中型新能源轎車其實(shí)也有非常不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，因此從這個(gè)角度來(lái)看，它的價(jià)格也不可能太貴，否則性能車迷恐怕還是愿意選擇30萬(wàn)左右的斯巴魯BRZ，動(dòng)力可能沒(méi)有那么強(qiáng)，但是玩樂(lè)屬性可是要更強(qiáng)的。因此綜合來(lái)看，這輛車的最合適價(jià)格在20萬(wàn)附近是比較容易接受的，而且國(guó)內(nèi)也已經(jīng)有名爵Cyberster這樣的玩樂(lè)屬性跑車。再考慮到羿馳01的前生今世，價(jià)格和品控都要把握到位才能獲得成功。