2025年3月,中國(guó)汽車市場(chǎng)在政策與消費(fèi)需求的雙重推動(dòng)下持續(xù)回暖。作為國(guó)內(nèi)合資品牌的領(lǐng)軍者,上汽大眾持續(xù)發(fā)力,交出了一份不俗的成績(jī)單:單月銷量9.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.9%。燃油車板塊表現(xiàn)尤為突出,途觀、帕薩特、朗逸等經(jīng)典車型持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng),新能源與豪華品牌板塊同步發(fā)力,展現(xiàn)了“油電同進(jìn)”戰(zhàn)略的前瞻性與企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

“油電同進(jìn)”戰(zhàn)略筑牢市場(chǎng)根基,智能化成增長(zhǎng)新引擎

燃油車領(lǐng)域,上汽大眾憑借深厚積淀持續(xù)釋放能量。3月,“國(guó)民家轎”朗逸家族收獲超2.4萬(wàn)輛的銷量,途岳熱銷超1.1萬(wàn)輛,憑借高性價(jià)比與可靠性,持續(xù)贏得家庭用戶青睞。與此同時(shí),Pro家族成為品牌智能化轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力,為燃油車市場(chǎng)注入新增長(zhǎng)點(diǎn)。

以途觀家族為例,3月,途觀家族銷量突破1.4萬(wàn)輛,其中,途觀L Pro表現(xiàn)尤為亮眼,每售出4輛便有1輛是 Pro版本,其搭載的L2+級(jí)智駕輔助系統(tǒng)與六屏聯(lián)動(dòng)數(shù)字座艙,重新定義了燃油車的智能體驗(yàn)。帕薩特Pro延續(xù)家族勢(shì)能,助力帕薩特家族3月銷量接近2萬(wàn)輛,穩(wěn)居中高端轎車市場(chǎng),Pro系列車型通過(guò)定制化車機(jī)系統(tǒng)與副駕娛樂(lè)屏,進(jìn)一步滿足用戶對(duì)科技感的需求。

作為Pro家族三部曲的壓軸之作,途昂Pro于3月上市,以“智能、奢享、性能”三大核心亮點(diǎn)重塑高端燃油車價(jià)值標(biāo)桿。新車搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),配備L2+級(jí)智駕輔助技術(shù),并引入文心大模型與Deepseek賦能的智能交互系統(tǒng)。26.99萬(wàn)元起的誠(chéng)意定價(jià),疊加無(wú)套路、不限里程上限的“整車終身質(zhì)?！背兄Z,進(jìn)一步凸顯產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源領(lǐng)域,上汽大眾同樣動(dòng)作頻頻。3月,ID.家族煥新上市,ID.3 2025聰明款新增時(shí)尚配色與主題內(nèi)飾,限時(shí)價(jià)11.99萬(wàn)元起;ID.4 X出眾版新增360全景影像等配置,以13.99萬(wàn)元起的價(jià)格強(qiáng)化純電SUV競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)悉,從2025下半年至2026年,上汽大眾將開(kāi)啟新能源產(chǎn)品的密集投放,推出覆蓋純電、插混、增程等動(dòng)力形式的多款車型,完善產(chǎn)品矩陣。

豪華品牌方面,上汽奧迪勢(shì)頭強(qiáng)勁,一季度新車銷售8250輛,同比增長(zhǎng)25.9%。旗艦車型A7L銷量同比飆升42.3%,在C級(jí)豪華轎車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大聲量。

今年,上汽奧迪還將推出融合德系基因與中國(guó)智造的A5L,以及AUDI品牌首款B級(jí)量產(chǎn)車型,通過(guò)雙品牌戰(zhàn)略協(xié)同發(fā)力,在燃油和新能源雙賽道齊驅(qū)并進(jìn),強(qiáng)化“年輕、科技、豪華”的品牌形象。其中,奧迪A5L作為首款搭載華為乾崑智駕的高端燃油車,將以“德系基因+中國(guó)智駕”的雙重優(yōu)勢(shì),成為豪華車智能化變革的引領(lǐng)者。

服務(wù)革命重塑信任,終身質(zhì)保構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河

在汽車行業(yè),“質(zhì)?！毕騺?lái)是用戶痛點(diǎn)的集中爆發(fā)區(qū)。部分新能源車企以“三電終身質(zhì)?！睘橘u點(diǎn),但燃油車因機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,卻極少有品牌敢對(duì)整車質(zhì)量做出長(zhǎng)期承諾。然而,上汽大眾近期推出的“整車終身質(zhì)?！闭?打破了這一行業(yè)常規(guī),這不僅是對(duì)用戶痛點(diǎn)的精準(zhǔn)回應(yīng),更是一場(chǎng)基于技術(shù)底氣的“反套路”宣言。

今年3月,上汽大眾途昂Pro上市,在動(dòng)力總成終身質(zhì)保的基礎(chǔ)上,首次推出覆蓋途昂家族車型的整車終身質(zhì)保的“王炸”政策,迅速引發(fā)行業(yè)和消費(fèi)者的熱議。該政策用“不限里程、不限年限”的真保障實(shí)現(xiàn)服務(wù)平權(quán),并涵蓋動(dòng)力總成、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多個(gè)核心零部件,為燃油車用戶提供了更高維度的服務(wù)保障。

面對(duì)用戶的需求和期待,企業(yè)積極“聽(tīng)勸”,進(jìn)一步升級(jí)服務(wù)承諾。4月,該政策進(jìn)一步擴(kuò)展至全系燃油SUV車型,讓8萬(wàn)-32萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的用戶均可享受“全生命周期用車無(wú)憂”保障。這種“用戶有需求,我們必成就”的態(tài)度,正在重構(gòu)消費(fèi)者對(duì)燃油車的價(jià)值認(rèn)知。

政策落地的底氣源于上汽大眾強(qiáng)大的體系實(shí)力:全國(guó)1300家授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、嚴(yán)苛的德系制造工藝、無(wú)套路的質(zhì)量保障體系,共同構(gòu)建起服務(wù)閉環(huán),為消費(fèi)者帶來(lái)“一車相伴、終身無(wú)憂”的底氣。

值得關(guān)注的是,質(zhì)保政策與產(chǎn)品策略形成戰(zhàn)略協(xié)同。途觀L Pro的六屏數(shù)字座艙、途昂Pro的黃金動(dòng)力組合等技術(shù)賣點(diǎn),因終身質(zhì)保承諾而消解了消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)可靠性的顧慮。這種“硬實(shí)力+軟服務(wù)”的雙重保障,使上汽大眾開(kāi)辟出價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)新賽道。

4月上海車展即將開(kāi)幕,上汽大眾將攜大眾品牌首款增程式B級(jí)SUV概念車、上汽奧迪A5L及AUDI首款B級(jí)量產(chǎn)車型等多款新品登場(chǎng),展現(xiàn)燃油與新能源雙賽道的最新成果。當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)注入,服務(wù)體驗(yàn)不斷升級(jí),上汽大眾這家老牌車企依然大有可為。