2025年第一季度純電車型TOP20、插混車型TOP20、增程車型TOP20的銷量總數(shù)分別為86.56萬輛、49.17萬輛、20.5萬輛。這說明純電車型的銷量集中度更高一些，而且插混和增程車型還沒有出現(xiàn)純電車那樣單車月銷穩(wěn)定超過2萬輛的爆款。

1、 一季度純電市場銷量前五名中，三款是代步小型電動車，兩款車是20萬級純電高端家用車，這似乎是兩個極端。并且這五款車型也同時是第一季度新能源銷量前五的車型。

2、 純電單車季度銷量第一的是宏光MINIEV，達到8.5萬輛。而吉利星愿則是超過了比亞迪海鷗，以8.18萬輛拿下純電車銷量第三，海鷗為7.78萬輛。

3、 特斯拉Model Y拿下了純電車季度銷量亞軍，也是銷量最大的SUV車型，為8.38萬輛。小米SU7則是位居新能源車第五名，單車銷量7.27萬輛，比特斯拉Model 3多出了2萬輛。

4、 小鵬MONA M03很意外成為了10萬元級純電車型第一，季度銷量為4.94萬輛，超過了比亞迪的一眾純電轎車。只有元PLUS勉強能夠在這個價位跟上MONA M03的步伐。不僅如此，小鵬P7+也進入了前15名，季度銷量達到了2.53萬輛，這顯然還不是這款車的銷量天花板。

5、 月銷萬輛、季度銷量能破3萬的基本都是小型代步純電車，包括五菱繽果、熊貓mini、元UP、長安糯玉米。

6、 比亞迪的秦PLUS EV、宋PLUS EV銷量也不差，季度銷量分別為2.91萬輛、2.67萬輛。

7、 AION Y PLUS、奔騰小馬、比亞迪海豚這幾款車銷量在伯仲之間，都是2.2萬輛規(guī)模。

8、 非常意外的是銀河E5一季度的終端銷量僅為2.18萬輛，要知道根據(jù)廠家的批售量信息，這款車前兩個月銷量都超過了2萬輛，那么3月的銷量在哪里去了呢？

9、 智界R7在推出增程版之后，純電版車型季度銷量依然達到了2.12萬輛，占據(jù)主導份額，看來增程版還沒有發(fā)力。

數(shù)據(jù)來源：數(shù)說新能源

文｜JackieLXX

圖｜網(wǎng)絡(luò)