從拼多多的崛起到白牌家電的熱賣,當(dāng)下用戶的消費(fèi)觀念趨于理性,尤其是三線以下城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的龐大用戶群體,基于自身實(shí)用需求,往往更容易對合資品牌祛魅,轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)求更具性價(jià)比的理想車型。

在這種大的背景下,凱翼汽車適時(shí)推出2025款凱翼昆侖,以高顏值、大空間、高性價(jià)比,打造全家出行超值大七座SUV,并且入門即高配,讓用戶可以以更低的價(jià)格,享受到更具性價(jià)比的出行體驗(yàn)。
為什么凱翼昆侖會瞄準(zhǔn)以三四線城鄉(xiāng)為一體的縣域經(jīng)濟(jì)?
首先,在剛剛結(jié)束的全國“兩會”上,“深化新能源汽車下鄉(xiāng)”與“加快釋放縣域消費(fèi)潛力”成為與會的焦點(diǎn)。而凱翼汽車積極響應(yīng)“兩會”號召,投身“汽車下鄉(xiāng)”活動,是順應(yīng)國家政策的導(dǎo)向。

其次當(dāng)下新能源市場內(nèi)卷火熱,科技更新迭代速度加快,但大部分尖端智能科技,往往適應(yīng)于一二線大城市,而擁有接近10億消費(fèi)人群的三四線城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場,并不能適應(yīng)此類高端智能科技的實(shí)際化應(yīng)用。
簡單來說,所謂的高端智駕、車機(jī)生態(tài),在鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場,更像是華而不實(shí)的面子工程,比起智駕,他們更喜歡穩(wěn)定,比起加速,他們更喜歡節(jié)能,而凱翼昆侖正是基于深度的市場調(diào)研以后,推出的更符合用戶實(shí)際需求的高性價(jià)比車型。
都在追求電動化,為何凱翼昆侖卻主推燃油SUV?
首先我們必須承認(rèn),相比較一二線的大城市,鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的充電設(shè)施并不完善,用戶在選擇車型的時(shí)候,會更傾向于燃油車型。

其次,鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶除了部分個(gè)體從業(yè)者,其本身的年行駛里程并不多,弱化了新能源車的節(jié)能優(yōu)勢,而相比較下,新能源車的價(jià)格、保險(xiǎn)費(fèi)用以及零部件的更換成本,卻是用戶需要實(shí)際考慮的問題,所以綜合下來,顯然成熟的燃油車,更具本土化優(yōu)勢。
最后一點(diǎn)就是,新能源汽車主推的智能駕駛系統(tǒng),在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)并不適應(yīng),畢竟相比較一二線城市完善的交通狀況來說,鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的路況更為復(fù)雜,尤其是在山區(qū)道路比較多的地方,智駕系統(tǒng)幾乎就成了擺設(shè),華而不實(shí),而燃油車的適應(yīng)性更強(qiáng),穩(wěn)定性也會更高。
2025款凱翼昆侖的優(yōu)勢有哪些?
首先顏值夠高。顏值并不分地域,不管是一二線城市還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū),超高的顏值都是用戶選擇車型的決定性因素之一。
2025款凱翼昆侖整體采用了更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉無邊界流水格柵大氣飽滿,貫穿式閃電風(fēng)暴燈組搭配兩側(cè)熏黑式仿進(jìn)氣口形成鐮刀式的造型,極具個(gè)性,提升了整體的科技感。側(cè)身配備了高強(qiáng)度破冰電動門把手,并且采用鉆石切割水晶的設(shè)計(jì)理念,不僅視覺效果拉滿,而且考慮到了冬天的應(yīng)用場景。

同時(shí),基于鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的實(shí)際用車場景,2025款凱翼昆侖在空間方面同樣做了相關(guān)的提升,整車長、寬、高分別為4738*1968*1708mm,軸距為2820mm,內(nèi)部采用5+2的設(shè)計(jì),空間更大、更靈活,使用場景更廣泛,后備箱空間為518L,最大可擴(kuò)展到1566L,不管是大件小件,都可以輕松搞定,方便用戶日常儲物運(yùn)輸。
此外,為了滿足用戶的日常出行需求,新車還配備了可開啟式全景天窗、540度全景超清影像以及12.8寸超清觸控中控屏,無論是娛樂性還是安全性,統(tǒng)統(tǒng)滿足,讓用戶可以用得開心、用得放心。
小結(jié):作為一款惠民車型,2025款凱翼昆侖的表現(xiàn)可謂是足夠優(yōu)秀,擁有高顏值、大空間以及各種越級的配置,并且每一項(xiàng)都精準(zhǔn)擊中了鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶的用車痛點(diǎn),堪稱當(dāng)下最懂“下沉市場”的車型,而且在補(bǔ)貼政策下,起售價(jià)低至6.39萬元,這種低價(jià)高配的打法,也必然會收獲到更多用戶的青睞。