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近日，全新二代哈弗梟龍MAX亮相，首搭長城“長城”黑科技二代Hi4技術(shù)。車身50：50的軸荷比，動(dòng)力絲滑切換，競爭對標(biāo)30萬級(jí)豪華車型，但權(quán)益后預(yù)售價(jià)13.88萬起，還大家?guī)砹瞬簧袤@喜?？梢愿惺艿?，合資品牌的定價(jià)權(quán)正在逐步喪失。

設(shè)計(jì)方面，二代梟龍MAX打破傳統(tǒng)造車框架，將自然美學(xué)理念注入工業(yè)設(shè)計(jì)基因。"丁達(dá)爾之光"矩陣式前大燈與"璀璨星河"尾燈組形成首尾呼應(yīng)的超現(xiàn)實(shí)藝術(shù)語言，夜間光通量4000流明，照射距離達(dá)到190米，兼具美學(xué)與功能性?！傲餍瞧瓶铡钡募缇€設(shè)計(jì)融合"游隼展翼"空氣動(dòng)力學(xué)套件，將造型美學(xué)直接轉(zhuǎn)化為性能優(yōu)勢。

4780/1895/1725mm的車身尺寸與2810mm越級(jí)軸距讓空間更寬敞，內(nèi)部巧思設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了長城在收納方面的用心。540L后備箱基礎(chǔ)容積足以支持三個(gè)28英寸旅行箱的放置，后排座椅全平放倒后擴(kuò)展出來的空間為多場景出行創(chuàng)造無限可能。28處收納點(diǎn)位，幾乎覆蓋了每個(gè)細(xì)小空間。

核心技術(shù)突破，主要體現(xiàn)在第二代Hi4電混四驅(qū)系統(tǒng)的28項(xiàng)創(chuàng)新升級(jí)。通過新型雙電機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)配合AWD動(dòng)態(tài)扭矩分配算法，實(shí)現(xiàn)純電/串聯(lián)/并聯(lián)/動(dòng)能回收四大驅(qū)動(dòng)模式的毫秒級(jí)智能切換。核心效率指標(biāo)全面超越——NEDC工況純電續(xù)航突破165km，折合每公里能耗成本僅0.04元；綜合饋電油耗僅4.2L/100km；6.8秒的破百加速性能讓二代梟龍MAX具備了性能車的實(shí)力。

智能駕駛維度，Coffee Pilot Plus系統(tǒng)不僅支持城市通勤NOA（記憶領(lǐng)航），還能覆蓋高快NOA、全場景泊車等場景。座艙采用三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，包括12.3英寸儀表+14.6英寸中控+10英寸HUD，同時(shí)搭載了全新的Coffee OS3。標(biāo)配的50W無線快充較前代效率大幅提升，前排座椅三級(jí)通風(fēng)/加熱及八點(diǎn)位氣動(dòng)按摩，舒適性大為提升。

新車還提供了四大購車禮包，實(shí)打?qū)嵉貫橄M(fèi)者提供了購車與用車保障。下定2000元抵5000元的購車金、本品7000元非本品6000元的置換補(bǔ)貼、19英寸"繁花旋影"鋁合金輪轂，以及覆5年5次的基礎(chǔ)保養(yǎng)權(quán)益，不管是在降低用戶購車成本還是用車成本上，長城都算得上有誠意了。

總結(jié)一下，此番預(yù)售的二代梟龍MAX最大的亮點(diǎn)是，以13-17萬的兩驅(qū)SUV價(jià)位，帶來了全地形四驅(qū)車的配置，而且還將高階智駕功能降維普及到更大眾的市場，再加上大空間的家用屬性。這也就不難理解，哈弗會(huì)自信“全民四驅(qū)時(shí)代”即將到來。

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