3月26日，東風(fēng)集團(tuán)股份（HK0489）披露2024年度財(cái)報(bào)，收入同比增長6.9%，毛利同比增長38.2%，這主要得益于嵐圖汽車等高毛利品牌銷量的井噴式增長，及生產(chǎn)/研發(fā)等規(guī)?；?yīng)的持續(xù)顯現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，2024年嵐圖汽車全年累計(jì)交付8.57萬輛，同比增長70%，是行業(yè)35.5%平均增速的兩倍。同時(shí)，嵐圖品牌銷量占集團(tuán)新能源總銷量比重也提升至22%，成為東風(fēng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“2025年新能源車銷量破百萬”目標(biāo)的關(guān)鍵抓手。

憑借在新能源、智能化領(lǐng)域的技術(shù)突破，嵐圖汽車產(chǎn)品均價(jià)提升至35萬元。得益于集團(tuán)集群效應(yīng)加持，嵐圖汽車在采購、生產(chǎn)等成本持續(xù)優(yōu)化。此前，嵐圖CEO盧放就表示品牌毛利率位列行業(yè)第二，超越一線新勢(shì)力品牌，品牌高端化態(tài)勢(shì)明顯。

成本優(yōu)化的同時(shí)，嵐圖在研發(fā)上的投入持續(xù)加大。集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，2024年以嵐圖為首的自主乘用車研發(fā)投入占比8%，總費(fèi)用約86億元，主要用于新能源技術(shù)研發(fā)，相當(dāng)于每輛新能源乘用車單車研發(fā)投入超2萬元。值得注意的是，現(xiàn)階段行業(yè)單車研發(fā)成本均值集中于8千至1萬元，東風(fēng)超2萬元的單車研發(fā)投入，已達(dá)行業(yè)2至3倍，穩(wěn)坐第一梯隊(duì)，真正讓用戶為“技術(shù)”買單。

消息顯示，嵐圖汽車正加強(qiáng)技術(shù)自研，智能化研發(fā)團(tuán)隊(duì)已拓展至1500人，同時(shí)正深化與華為的合作，今年全系產(chǎn)品將搭載華為乾崑智駕，實(shí)現(xiàn)智駕的“超級(jí)+普及”，推動(dòng)品牌邁入高速增長新階段。

此前，盧放透露，“嵐圖汽車追求高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，不會(huì)以犧牲毛利率為代價(jià)換取銷量?！痹谥袊囐|(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的2024年度中國汽車品牌質(zhì)量排行（新能源豪華品牌）中，嵐圖汽車成績位列榜首，超越特斯拉等外資豪華品牌，實(shí)現(xiàn)銷量、口碑雙豐收。

據(jù)悉，嵐圖夢(mèng)想家去年連續(xù)多月蟬聯(lián)35萬元以上新能源MPV銷冠，單月銷量穩(wěn)定破萬，市場占有率高達(dá)33%。新產(chǎn)品嵐圖知音憑借800V高壓碳化硅平臺(tái)、5C超充技術(shù)、901km超長續(xù)航、AI大模型逍遙座艙等技術(shù)，沖擊20萬級(jí)純電SUV市場，進(jìn)一步拉動(dòng)銷量預(yù)期。

面向全球化趨勢(shì)，嵐圖汽車也將進(jìn)一步加速全球化布局，助力東風(fēng)向“科技型、全球化”企業(yè)轉(zhuǎn)型，賦能中國汽車從“制造”向“智造”跨越。根據(jù)嵐圖汽車規(guī)劃，至2030年品牌海外版圖將拓展至世界六大洲，覆蓋全球60國，累計(jì)建成500家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，海外銷量目標(biāo)50萬輛，持續(xù)落地“6655”核心目標(biāo)，推進(jìn)Let's VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略。