3月26日，長城正式發(fā)布Hi4 - G商用車超級智能混動系統(tǒng)，還同步推出全新混動重卡。

這套Hi4 - G是Hi4技術(shù)體系向商用車領(lǐng)域的戰(zhàn)略延伸，采用“三擎八擋十模”架構(gòu)，融合13L康明斯高熱效率柴油發(fā)動機與P2+P2.5雙電機，匹配自研全球首款商用車8擋DHT變速器，綜合馬力達1050匹。雙電機性能超強，最大輸出功率360kW ，目前混動變速箱里適配功率最大，標載純電驅(qū)動超暢快。

通過智能算法，系統(tǒng)能在串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)三種模式動態(tài)切換，涵蓋起步到駐車等十種模式，都能實現(xiàn)低能耗、高效率運行。實測成績超亮眼，長城混動重卡CHTC - TT國家工況測試成績29.7L/100km，重卡行業(yè)首個跑進30/100km的車型，比四階段油耗限值標準還節(jié)油17% 。

Hi4 - G還搭載商用車行業(yè)首個基于AI大模型的9合1動力域控制器，支持“一路一策”自適應(yīng)調(diào)整，通過FOTA升級持續(xù)優(yōu)化動力分配，不管啥工況和駕駛習慣，都能實現(xiàn)最優(yōu)動力模式輸出。

智能化配置方面，長城把乘用車智能化技術(shù)搬到商用車上。智能座艙有全液晶儀表、中控屏、手機無線充電，副駕有小桌板，駕駛席后有冰箱和逆變器，轎車級舒適體驗。還標配L2級智能駕駛輔助，像NOA高速領(lǐng)航、車道保持等，搭配360°全景影像與HUD抬頭顯示，長途駕駛更安全舒適。長城這次的混動重卡，技術(shù)、油耗、智能各方面表現(xiàn)都很能打，值得關(guān)注！