近日，有海外媒體拍攝到了一組全新奔馳E級EV版本的新車諜照，這也是近期首次有媒體拍到奔馳E級EV的諜照，新車預計將在2027年正式和我們見面。

根據(jù)目前掌握的信息，雖然奔馳旗下有著EQS/EQE等車型，但很大可能今后EQS不會再進行改款，而EQE車型則將會完全被奔馳E級EV車型所取代。

因為前段時間奔馳就宣布正在致力于全新電動E級的開發(fā)，馬上就被抓拍到諜照實屬慶幸。從外觀上我們可以看出，可能是因為BMW的電動車型外觀在向燃油版車型貼合，所以很大可能奔馳也會采取類似操作。

因為奔馳E級EV車身的偽裝基本已經(jīng)被去除干凈，所以大致可以目測出奔馳E級EV的軸距比EQE的3120mm的軸距要短，但大于2961mm，這樣的設計也讓新車的引擎蓋顯得更長，擋風玻璃更為平直，而后懸設計也進行了一定的延伸。

雖然在外觀上奔馳E級EV與EQE非常類似，但兩臺車其實是在兩個不同的平臺上打造的，全新奔馳E級EV是基于“MB.EA”平臺打造而來，而內(nèi)燃機版本則采用了“MRA2”架構。

此外，全新奔馳E級EV車型還采用了新一代的ADAS，實現(xiàn)了L2++甚至是L3級別的輔助駕駛能力，這也讓我們更為期待新車在智能駕駛方面的表現(xiàn)。

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