3月25日，神龍汽車終于發(fā)布了旗下示界品牌，并且首款車型也透露于6月份上市。據(jù)知情人士透露，首款車型價(jià)格將在10-15萬(wàn)區(qū)間。品牌的LOGO是以指南針為靈感，英文HEDMOS則是結(jié)合了HEAD以及MOST兩個(gè)英文字母，寓意“領(lǐng)先”、“先進(jìn)”。

在示界宣傳視頻中，神龍汽車高層還重點(diǎn)提及到要將中式智能與法式駕控相結(jié)合，試圖融合東風(fēng)的新能源技術(shù)（如三電系統(tǒng)）與Stellantis集團(tuán)的底盤調(diào)校能力。首款車型示界06或以“致敬經(jīng)典”為名，復(fù)刻“富康”這一曾與桑塔納、捷達(dá)齊名的國(guó)民車IP，試圖喚醒70后、80后的情懷記憶。

但這一套組合拳打下來(lái)，真的能讓消費(fèi)者買賬嗎？可以參考一下長(zhǎng)安主導(dǎo)研發(fā)的馬自達(dá)“EZ-6”，相信大家就會(huì)有答案。而且首款車型為SUV車型，大家對(duì)于操控的認(rèn)知就更加薄弱了，在此基礎(chǔ)上，除非真的能在智駕方面給予消費(fèi)者什么樣驚喜，否則單靠情懷，消費(fèi)者估計(jì)很難會(huì)買單。

總的來(lái)看，神龍汽車這次“二次創(chuàng)業(yè)”若成功，或?yàn)槠渌腺Y品牌（如大眾、豐田）提供轉(zhuǎn)型范本；若失敗，神龍恐成法系車退出中國(guó)市場(chǎng)的“最后一根稻草”。