2025年曼谷國際車展作為東南亞汽車市場的風(fēng)向標(biāo)，不僅展現(xiàn)了全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的最新成果，更成為中國品牌出海戰(zhàn)略的核心舞臺。本屆車展中，廣汽、比亞迪、吉利等品牌的重磅車型發(fā)布，預(yù)估下哪款車型會成最大“黑馬”？

熱門車型亮點(diǎn)多多

廣汽AION UT/M8 PHEV

廣汽在車展上首發(fā)的AION UT，是其國際“One GAC 2.0”戰(zhàn)略下的全球純電車型，主要面向年輕家庭用戶。從預(yù)售信息來看，它在空間利用、續(xù)航能力以及智能化配置等方面，絲毫不遜其他同級別國產(chǎn)車（如吉利星愿、五菱繽果等），然而價格可能低至20萬泰銖（約4萬元人民幣）。

廣汽M8 PHEV，作為新能源豪華MPV標(biāo)桿，主要針對商務(wù)出行領(lǐng)域。采用插混技術(shù)，有效解決東南亞用戶擔(dān)憂的續(xù)航問題，CLTC純電續(xù)航達(dá)到180km，綜合油耗僅5.3L/100km。車內(nèi)配備第二排零重力座椅、冷暖冰箱等配置，完全契合高端用戶需求。

比亞迪系列

比亞迪M6 EV，該新車在國內(nèi)買不到，新車提供兩種功率調(diào)校電機(jī)，NEDC工況續(xù)航分別420km和530km，滿足不同消費(fèi)者出行需求。

比亞迪SHARK，新車搭載1.5T發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組合，零百加速為5.7秒，同時具備沙地、泥地、雪地三種地形模式，這些條件能否打開泰國的皮卡市場？

新款哈弗06

新款哈弗06共推出3款車型，售價為92.9萬泰銖起（約19.86萬元起），混動版與插電混動版同樣搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合，新車將換裝泰國生產(chǎn)的SVOLT電池，容量為27.54kWh，可提供150km純電續(xù)航。

AION UT最有希望成“銷冠”

在眾多參展車型中，為何會認(rèn)為AION UT最有希望成為本次車展的“銷冠”：

一，它精準(zhǔn)定位大眾市場，目前泰國新能源滲透率在2025年突破30%。但市場上主流車型價格普遍較高，AION UT作為價格實(shí)惠且長續(xù)航經(jīng)濟(jì)小型車，正好填補(bǔ)了這一市場空白，契合泰國中產(chǎn)家庭日常代步的需求。

其次，AION UT具備全產(chǎn)業(yè)鏈本地化優(yōu)勢，廣汽在泰國的智能工廠已竣工投產(chǎn)，2025年產(chǎn)能接近飽和，有效降低關(guān)稅和物流成本。同時，廣汽推進(jìn) “百城千樁” 充電計劃，2025 年將在曼谷及周邊地區(qū)建成 25 座充電站，配備 76 個快充樁，形成城際 300 公里補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，極大地解決了用戶的充電難題。

最后，其渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)十分完善。廣汽計劃 2025 年在泰國新建 80 家經(jīng)銷店，并構(gòu)建電池多級維修服務(wù)中心，全方位打消用戶的售后顧慮。相比之下，其他品牌在新能源基建和服務(wù)體系建設(shè)方面，大多還處于追趕階段。

中國品牌優(yōu)勢顯著

這次車展上，中國車企展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力，背后反映出兩大重要趨勢。

一，以前車企大多把車賣到國外，這是單純的“產(chǎn)品出口”。但現(xiàn)在不同了，拿廣汽來說，不只是賣車，還搞了個ES出行服務(wù)。簡單來講，就是為大家提供出行方面的各種服務(wù)，同時，廣汽與當(dāng)?shù)睾芑鸬腉rab公司合作，一起搭建出行平臺，這就有點(diǎn)像某滴等出行軟件。另外，還和高校合作，培養(yǎng)汽車方面的人才，這無疑就形成從產(chǎn)品到生態(tài)的閉環(huán)。

二，為與廣汽合作的1Concept量產(chǎn)版（未參展但技術(shù)外溢）、比亞迪夏的5R12V智駕系統(tǒng)，均體現(xiàn)中國品牌以智能化差異化突圍的決心。反觀日系品牌，在車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛領(lǐng)域仍處追趕階段。

汽車網(wǎng)評：

2025 年曼谷車展讓我們看到，中國汽車工業(yè)已實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身，從過去的 “跟隨者” 成長為如今的 “規(guī)則制定者”。未來，隨著泰國工廠輻射范圍不斷擴(kuò)大，充電網(wǎng)絡(luò)逐步覆蓋更多地區(qū)，中系品牌有望在全球汽車市場復(fù)刻國內(nèi)的成功模式。