在新能源化的大潮下，國內(nèi)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的車型也更為豐富了，在燃油車時(shí)代小眾化的旅行車，在進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代后已經(jīng)有了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。在蔚來、哪吒等幾個(gè)品牌推出了純電動(dòng)旅行車之后，比亞迪也將推出國產(chǎn)首款插電混動(dòng)旅行車了。

在近日工信部公布的最新一批新車申報(bào)目錄中，基于海豹06三廂版的打造的海豹06旅行版正式申報(bào)，新車的前臉造型將會(huì)和三廂版的海豹06保持一致，而側(cè)面才是這輛旅行車的重點(diǎn)。而隨著申報(bào)信息的公布，海豹06旅行版的實(shí)車日前也曝光了。

從實(shí)車來看，車身側(cè)面有著旅行車的標(biāo)準(zhǔn)身姿，整體輪廓很舒展，車頂是前高后低的線條，帶有車頂行李架。但是和傳統(tǒng)旅行車不同的是，這輛海豹06旅行版的D柱使用了隱藏式的風(fēng)格，車頂后部是懸浮式效果，而不是傳統(tǒng)旅行車與車身同色的D柱設(shè)計(jì)，相對(duì)來說，與車身同色和一體式的D柱造型要更具旅行車的范。

細(xì)節(jié)上，車身腰線延續(xù)了三廂版的設(shè)計(jì)，前后翼子板上部是突出的折角造型，中間腰線是隱藏式風(fēng)格，車門把手為半隱藏式設(shè)計(jì)。尺寸方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，旅行版的長寬高分別為4850/1890/1505mm，軸距2790mm，車長比三廂版增加了20mm。

車尾部分，車頂使用了突出的尾翼造型，后風(fēng)擋兩側(cè)是黑色的擾流板，尾燈造型和三廂版一致，使用了貫穿式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部是雙C形的光源結(jié)構(gòu)，后杠的造型也是和三廂版基本一致，使用了大面積的黑色下護(hù)板，并帶有擾流造型。

動(dòng)力配置部分，新車搭載比亞迪全新第五代DM混動(dòng)技術(shù)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率會(huì)有120千瓦和160千瓦兩種，整體參數(shù)與三廂版保持一致。電池方面匹配的是容量為10.08千瓦時(shí)和15.898千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為53公里和83公里。