說到豪華品牌中，搭載1.5T發(fā)動機裸車價20萬以內(nèi)的入門SUV，你最先想到的是哪款車？三缸的寶馬X1？或許你還有另一種選擇，小編今天要聊的是奧迪Q3，它的空間確實不如寶馬X1大，但好歹是4缸。

24款的奧迪Q3，指導價是27.98-33.59萬，不過指導價歸指導價，買車的時候自然有另一種價格，所以豪華品牌也進入到入門車型能20W落地，也包括奧迪Q3 2024款的35 TFSI的時尚致雅型，指導價是29.58萬，優(yōu)惠以后也不會超過20萬。

奧迪Q3的時尚版有動感和致雅兩個配置，二者主要是在外觀套件上面會有一些不同的地方，具體怎么區(qū)分呢？最明顯的就是致雅型前中網(wǎng)中的格柵是全豎的杠桿，動感型是三個邊的回旋標的形狀。

內(nèi)飾的話，還是比較符合一臺入門級豪華SUV的設計，車內(nèi)配備了一個10.25寸的液晶儀表盤和一個10.1寸的中控屏，款式和整個家族的風格一致。同時，它球形的檔桿，使用起來相當?shù)挠惺指?，也非常有樂趣。不過奧迪還是很會拿捏氛圍感的，車內(nèi)有一個多色的氛圍燈，中控臺上還鋪了一小塊兒的翻毛皮，在副駕這一邊的logo也是可以亮的。

再說空間，奧迪Q3和同級車相比，尤其是和寶馬X1相比最大的問題是在后排的空間上。不過奧迪Q3的車長不到4.5米，軸距也就2680，所以空間也屬于它這個級別里正常的表現(xiàn)。

奧迪Q3開起來怎么樣呢？EA211發(fā)動機換代了以后換成了1.5T的四缸，變速箱也從過去的干式雙離合換成了現(xiàn)在的濕式雙離合，可靠性上，肯定是有一些改進的。同時動力的輸出也比過去稍微大一點。實際開起來，和1.4T的EA211差距不是太大，還是德系的風味，如果你還想要一點駕駛樂趣，你首先要切到S檔，然后一定要舍得踩油門。

奧迪Q3適合什么樣的消費者呢？預算二十萬以內(nèi)；又想買一個品牌方面稍微過得去的車型；對動力和空間沒什么要求。不過，奧迪Q3處于這一代產(chǎn)品的末期，明年大概率會改款，所以你在選擇它之前一定要認真考慮，到底是買優(yōu)惠較大的老款，還是準備等新款車？