騰勢N9開啟預售，據(jù)悉預售區(qū)間為45-55萬元，定位高端市場，無論外觀還是內飾都彰顯家的感覺，還擁有天神之眼B高階智駕等配置。說到“家”就不得不想到另外一位以“移動的家”著稱的理想，作為同級的理想L9在面臨騰勢N9的來襲，其市場還香嗎？

硬核產(chǎn)品力 重新定義“移動的家”

理想一直以來都是主打家庭用戶，所以對“家庭”用車是有著豐富經(jīng)驗，畢竟它造車都從家庭用戶角度出發(fā)。就如理想L9，作為全尺寸六座SUV，三排座椅均以“舒適平權”理念設計，雖然其“冰箱彩電大沙發(fā)”配置被調侃，卻精準契合家庭用戶對長途出行舒適性的需求，只能說“國人最懂國人”。

理想L9增程式動力讓其有著續(xù)航優(yōu)勢，CLTC綜合續(xù)航達1412km，WLTC純電續(xù)航235km，要知道在2018年10月，中國第一款增程式電動車也是理想發(fā)布的，增程式技術雖然被部分用戶質疑為“過渡方案”，但其無里程焦慮的特性在充電設施尚未完善的三四線城市仍具有吸引力。

而智駕方面，理想AD Max系統(tǒng)支持高速NOA導航輔助駕駛，雖未激進追求“全場景覆蓋”，但在車道保持、自動變道等高頻場景中表現(xiàn)穩(wěn)定。據(jù)用戶數(shù)據(jù)顯示，理想L9高速智駕里程占30%，系統(tǒng)觸發(fā)率達行業(yè)前四。此外，其智能座艙通過多屏聯(lián)動與語音交互，實現(xiàn)可見即可說的體驗，進一步鞏固用戶黏性。

用戶心智與渠道網(wǎng)絡的雙重壁壘

說到用戶，理想L9市場成功不僅源于產(chǎn)品力，還有其品牌認知度與渠道效率協(xié)同的效果。理想汽車以“奶爸車”形象切入市場，通過垂直化用戶運營（如家庭用戶社群、親子活動）構建情感聯(lián)結。2024年，理想L9用戶推薦率超40%，遠高于行業(yè)平均水平。

截至2025年2月，理想汽車全國零售中心超500家，覆蓋一線至五線城市，直營模式確保價格透明與服務化標準。相比部分新品牌依賴合作經(jīng)銷商，而理想L9的渠道密度與售后反響速度為市場滲透立下保障。

理想L9售價在40-43萬元區(qū)間，精準卡位家庭用戶預算上限，據(jù)用戶調研，理想L9復購意向達65%，多數(shù)家庭用戶將其視為“5-10年長期持有車型”，也說明其生命使用周期價值是被認可的。

穩(wěn)持保值率與品牌溢價平衡

說到產(chǎn)品周期價值，在新能源車保值率普遍偏低的背景下，理想L9憑借高保有量與品牌穩(wěn)定性，成為細分市場保值率標桿。截至2025年1月，理想L9累計銷量破15萬輛，市場龐大保障二手市場流通性，在第三方平臺數(shù)據(jù)顯示，其1年保值率約78%，3年保值率預估60-65%。

而且理想汽車“漸進式”技術升級策略，避免硬件快速過時，讓用戶有種像每天開新車的感覺，如2024年L9通過新增城區(qū)領航功能，老車主也可享受部分軟件升級，延緩車型貶值速度。此外，增程式動力系統(tǒng)的成熟度與低故障率（2024年百車故障率僅1.2次）進一步支撐殘值表現(xiàn)。

理想汽車從“新勢力”蛻變?yōu)椤爸髁鞲叨似放啤保淦放埔鐑r在二手市場逐漸顯現(xiàn)，部分理想L9二手買家多為其“家庭用戶”標簽吸引。

汽車網(wǎng)評：

綜合上述，面對市場的風云多變與挑戰(zhàn)，理想L9自然也有著獨屬于自己的方法，希望未來，理想L9能保持優(yōu)勢，為消費者帶來更多優(yōu)質的出行體驗。