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五菱之光EV正式上市 開(kāi)啟新時(shí)代純電多用途車(chē)新篇章

汽車(chē)時(shí)光網(wǎng)-太平洋號(hào)
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汽車(chē)時(shí)光網(wǎng)報(bào)道:2月14日,五菱汽車(chē)正式發(fā)布了其全新純電多用途車(chē)——五菱之光EV。新車(chē)憑借其極大的拓展性、實(shí)用性和優(yōu)惠的價(jià)格,在市場(chǎng)上迅速吸引了廣泛關(guān)注。新車(chē)共推出標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型兩款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為4.78—5.08萬(wàn)元。

外觀方面,五菱之光EV整體造型方正。前臉采用封閉式設(shè)計(jì),兩側(cè)搭配矩形大燈組。中間的五菱LOGO位置即為快慢充充電口。下方前散熱口使用梯形造型。車(chē)身側(cè)面配備雙側(cè)滑門(mén)。車(chē)尾采用豎條型車(chē)燈,尾門(mén)開(kāi)啟角度可達(dá)89.5°,最大高度1823mm。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3685×1530×1765mm,軸距為2600mm。

內(nèi)飾方面,五菱之光EV采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格,采用液晶儀表盤(pán),沒(méi)有配備中控屏。

空間方面,五菱之光EV車(chē)頂行李架提供了2.4㎡的車(chē)頂拓展空間,極大增加了車(chē)輛的儲(chǔ)物能力。后備廂容積為527L,后座和副駕座椅都支持純平放倒,座椅完全放倒后,尾廂最大拓展容量可達(dá)到1117L。整車(chē)配備20處標(biāo)準(zhǔn)M6螺紋安裝孔,用戶可根據(jù)不同需求,靈活安裝儲(chǔ)物格、安置架等常見(jiàn)配件,為車(chē)輛提供更多的儲(chǔ)物和功能擴(kuò)展空間。

智能方面,五菱之光EV配備主駕駛座安全氣囊、ABS、EBD、胎壓監(jiān)測(cè)、EPS轉(zhuǎn)向助力等實(shí)用配置,提升了行車(chē)的安全性與舒適性。

動(dòng)力方面,五菱之光EV搭載一臺(tái)后置永磁同步電機(jī),最大功率為30kW,最高時(shí)速可達(dá)100km/h,百公里綜合電耗僅為10.1kWh。新車(chē)配備容量為17.7kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC工況下的純電續(xù)航為201km,滿足日常通勤和城市出行需求。電池支持快充和慢充功能,僅需35分鐘,即可從30%充至80%,進(jìn)一步提升了車(chē)輛的便捷性。新車(chē)提供3.3kW/220V交流慢充外放電功能,以及12V/120W尾廂放電功能,能夠滿足車(chē)主在露營(yíng)、旅行或工作中使用電器設(shè)備的需求,進(jìn)一步增加了車(chē)輛的使用靈活性。

五菱之光EV的正式上市,不僅為消費(fèi)者提供了一款多功能、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的純電動(dòng)車(chē),也標(biāo)志著五菱品牌在新能源領(lǐng)域的重要進(jìn)步。對(duì)于追求高性?xún)r(jià)比、個(gè)性化定制和多用途功能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)不容錯(cuò)過(guò)的好選擇。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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02-16
智駕大橫評(píng)

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