2025 年開(kāi)年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)在春節(jié)假期和政策調(diào)整的雙重作用下，格局發(fā)生顯著變化。1 月，剔除出口銷(xiāo)量后，吉利汽車(chē)憑借 5742 輛的微弱優(yōu)勢(shì)，成功超越比亞迪，登上自主品牌 “內(nèi)銷(xiāo)王” 的寶座，這一成績(jī)無(wú)疑成為開(kāi)年車(chē)市的一大焦點(diǎn)。

吉利汽車(chē)在 1 月的表現(xiàn)堪稱(chēng)驚艷，總銷(xiāo)量達(dá)到 26.67 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 27%，同比增長(zhǎng) 25%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量逼近 24 萬(wàn)輛。其中，新能源品牌吉利銀河的表現(xiàn)尤為突出，1 月銷(xiāo)量飆升至 9.35 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 134%，銷(xiāo)量占比從去年 1 月的 18.71% 大幅提升至超 35%，成為吉利銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。2024 年 10 月并入銀河的幾何品牌，同樣表現(xiàn)不俗。以銀河星艦 7 為例，1 月銷(xiāo)量達(dá) 20330 輛，在 10 萬(wàn) - 15 萬(wàn)元緊湊型 SUV 市場(chǎng)中異軍突起，憑借搭載的雷神 EM-i 超級(jí)電混系統(tǒng)，熱效率高達(dá) 46.5%，超越比亞迪第五代 DM-i，配合 “神盾短刀電池” 在直流快充功率上的優(yōu)勢(shì)，成功搶占市場(chǎng)份額，對(duì)競(jìng)品比亞迪宋 Pro DM-i 形成較大沖擊。

此外，吉利銀河 E5 和吉利星愿分別對(duì)標(biāo)比亞迪元 PLUS 和海豚，精準(zhǔn)定位市場(chǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)版圖。吉利銀河 E5 上市不到半年就迎來(lái)第十萬(wàn)輛車(chē)下線，1 月銷(xiāo)量達(dá) 1.5 萬(wàn)輛；吉利星愿上市不到 4 個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量突破 8 萬(wàn)輛，1 月銷(xiāo)量為 2.8 萬(wàn)輛，二者憑借出色的產(chǎn)品力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

除了吉利銀河，領(lǐng)克品牌 1 月銷(xiāo)量也達(dá)到 3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 7%，環(huán)比增長(zhǎng) 15%，展現(xiàn)出穩(wěn)定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。極氪品牌 1 月交付量為 1.2 萬(wàn)輛，全球累計(jì)交付量突破 43 萬(wàn)輛，持續(xù)鞏固其在高端新能源汽車(chē)領(lǐng)域的地位。

回顧 2024 年，吉利控股集團(tuán)全球總銷(xiāo)量 3336534 輛，同比增長(zhǎng)約 22%，新能源銷(xiāo)量 1487954 輛，同比增長(zhǎng)約 52%，海外銷(xiāo)量 1221852 輛，同比增長(zhǎng)約 21%，各項(xiàng)數(shù)據(jù)全面飄紅，彰顯出強(qiáng)大的品牌實(shí)力和市場(chǎng)影響力。進(jìn)入 2025 年，吉利乘用車(chē)版塊以 “兩橫” 布局為核心，朝著 271 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，在新能源智能化轉(zhuǎn)型的道路上不斷加速。

反觀比亞迪，1 月銷(xiāo)量 30.1 萬(wàn)輛，雖海外銷(xiāo)量同比大漲 83.4%，但在高端市場(chǎng)布局的騰勢(shì)、方程豹、仰望三大品牌表現(xiàn)有待提升。

乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，盡管 2025 年 “兩新” 政策能挽回部分市場(chǎng)信心，但春節(jié)較早、政策觀望、2024 年透支等不利因素仍使 1 月市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)。吉利在開(kāi)年首月的出色表現(xiàn)，不僅是自身實(shí)力的體現(xiàn)，也預(yù)示著 2025 年汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。未來(lái)，吉利在國(guó)內(nèi)及海外市場(chǎng)的持續(xù)表現(xiàn)，無(wú)疑值得市場(chǎng)高度關(guān)注。