當(dāng)網(wǎng)友們，還在為比亞迪在行業(yè)跨越式領(lǐng)先的智能泊車(chē)能力，感到贊嘆的時(shí)候，比亞迪再一次展現(xiàn)出了高階智駕，遙遙領(lǐng)先的實(shí)力。2024年12月24日起，在絕大多數(shù)車(chē)企，還停留在傳統(tǒng)有圖導(dǎo)航階段的時(shí)候，擁有天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng)的比亞迪，已迭代至BAS 3.0+超人類(lèi)駕駛輔助，掀開(kāi)智能駕駛新篇章。這意味著比亞迪高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”在全國(guó)范圍內(nèi)，包括仰望和騰勢(shì)品牌，正式開(kāi)通無(wú)圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能，并且，不同于某些頭部新能源車(chē)企的領(lǐng)航功能，僅局限于北上廣深這些大城市。

我們以仰望U8為例，通過(guò)13個(gè)攝像頭、3個(gè)激光雷達(dá)、15個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)，為硬件基礎(chǔ)，再加上旋變傳感器、5G、衛(wèi)星信號(hào)，實(shí)時(shí)捕捉并處理道路環(huán)境信息，來(lái)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知、精準(zhǔn)決策、迅速執(zhí)行的導(dǎo)航定位信息。比如我們?cè)诤罴伲_(kāi)著仰望U8（豪華版）、騰勢(shì) Z9GT、騰勢(shì)N7和家人在新疆西藏的旅行道路，或者在“川渝”鄉(xiāng)間小路行駛時(shí)，能夠游刃有余的實(shí)現(xiàn)避障繞行、自主并線等有路都好開(kāi)的多種智能駕駛行為。

值得一提是，擁有中國(guó)最大的車(chē)云數(shù)據(jù)庫(kù)的比亞迪，智能駕駛車(chē)型，已達(dá)到400萬(wàn)輛以上，穩(wěn)居中國(guó)第一，超過(guò)400萬(wàn)位車(chē)主的選擇，也是彰顯出比亞迪智能駕駛汽車(chē)，在市場(chǎng)上受歡迎的程度。此外，在城市道路復(fù)雜程度非常之高的重慶，和車(chē)流量高的上海、北京這些城市，比亞迪天神之眼穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車(chē)、等多種駕駛行為，比亞迪、仰望、騰勢(shì)品牌，都能為用戶帶來(lái)更安全、更便捷的智能駕駛出行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了“全國(guó)都能開(kāi)，有路都好開(kāi)”的用戶體驗(yàn)，高階智駕實(shí)力領(lǐng)先，掀開(kāi)智能駕駛新篇章。