在剛剛落幕的廣州國際車展上，零跑B系列的首款全球化車型B10，迎來了在國內(nèi)的首次亮相。作為零跑汽車拓展國際市場的重要車型，以其獨特設(shè)計、先進(jìn)智能配置和親民價格，備受關(guān)注。

外觀方面，全新的科技自然美學(xué)設(shè)計，創(chuàng)新融合了更多科技和活力的元素，更年輕、更時尚、更運動。近期，零跑B10車型更是在2024國際CMF設(shè)計獎中摘得殊榮，這不僅是對其設(shè)計風(fēng)格的國際認(rèn)可，也展現(xiàn)了零跑在材料創(chuàng)新和工藝美學(xué)上的成就。

從遠(yuǎn)處望去，B10的前臉設(shè)計簡約而現(xiàn)代，一條流暢的三段式LED日間行車燈橫跨前臉，不僅辨識度極高，還與左右分體式大燈巧妙呼應(yīng)，相得益彰。中央的封閉式中網(wǎng)微微隆起，與車頭底部的矩形進(jìn)氣口及兩側(cè)動感的導(dǎo)流槽設(shè)計搭配，盡顯科技感和運動風(fēng)范。

側(cè)面來看，B10線條流暢自然，整體輪廓及比例也較為協(xié)調(diào)。細(xì)節(jié)上，翼子板上的黑色面板與延伸至車門的筋線設(shè)計，如同飛機(jī)劃過天空后留下的尾跡，增強(qiáng)了車側(cè)的立體感的同時，還在視覺上降低了車身的厚度，使得車輛看起來更加靈動、輕盈。而短前懸和短后懸的設(shè)計，則讓車身顯得緊湊而飽滿，既符合當(dāng)下的流行趨勢，又能在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)乘坐和儲物空間的最大化，滿足了消費者對于實用性和空間感的雙重需求。

此外，零跑B10在車尾設(shè)計上同樣展現(xiàn)出了匠心獨運。尾燈兩側(cè)采用不規(guī)則間斷設(shè)計，與前日行燈相互呼應(yīng)，下方零跑汽車的英文標(biāo)識“LEAPMOTOR”也尤為醒目。而車尾頂部的梯形黑色區(qū)域，猜測其內(nèi)部可能隱藏著雷達(dá)或攝像頭等智能設(shè)備，為車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)提供了更多可能性。

雖然零跑B10的內(nèi)飾體驗尚未對外開放，但根據(jù)零跑汽車官方介紹，B10車型基于零跑汽車最新的LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)精心打造，不僅配備了業(yè)界領(lǐng)先的高通SA 8295P座艙芯片，還搭載了高通最新的8650智駕芯片，實現(xiàn)了包括城市及高架領(lǐng)航在內(nèi)的高階輔助駕駛功能，這一高端配置在同價位車型中并不常見。特別值得一提的是，B10還采用了激光雷達(dá)等尖端傳感器技術(shù)，不僅大幅提升了智能駕駛系統(tǒng)的精準(zhǔn)度，還進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛的便捷性和安全性。

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