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探尋寶來與朗逸的獨(dú)特魅力,哪款車更能贏得您心?

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在購車之旅中,許多朋友都曾站在動(dòng)力澎湃與豐富配置的十字路口,猶豫不決。寶來朗逸,作為合資品牌中的佼佼者,各自以其獨(dú)特的魅力,向消費(fèi)者拋出了這道選擇題。動(dòng)力體驗(yàn),哪個(gè)更能觸動(dòng)心弦?配置布局,又是否恰到好處地滿足了您的期待?面對(duì)這樣的選擇困境,我們今天就深入聆聽每一位購車者的心聲,幫助大家找到那輛既能滿足駕駛樂趣,又能實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化的座駕!

外觀設(shè)計(jì)對(duì)比

在外觀設(shè)計(jì)方面,寶來前臉采用大眾家族風(fēng)格,格柵沒有進(jìn)行夸張化,但采用流線樣式,還有鍍鉻填充以及主動(dòng)封閉式機(jī)構(gòu),配合LED大燈組,顯得更加年輕,更具辨識(shí)度。鍍鉻裝飾也非常的精致,這也是大眾家族風(fēng)格。霧燈區(qū)C型鍍鉻與高亮黑包圍,時(shí)尚大氣。同時(shí),更加突出的雙腰線,略帶上揚(yáng)且在C柱后上揚(yáng)的下窗線,下墜的車頂和多尺寸的輪轂等元素搭配,比同級(jí)別運(yùn)動(dòng)感有顯著提升。相比之下朗逸還沿用上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格,比較穩(wěn)重老氣。

尾部設(shè)計(jì)方面如果論運(yùn)動(dòng),那么寶來還是更加動(dòng)感一些,畢竟有著轎跑線條,運(yùn)動(dòng)感有著大幅的提升。而在尾部尾燈采用LED燈帶,包裹小巧矩陣式燈組樣式,立體感更強(qiáng),有著高辨識(shí)度。而后窗下方延伸至尾箱線條,進(jìn)一步增強(qiáng)寶來運(yùn)動(dòng)感,后保險(xiǎn)杠部分鍍鉻裝飾,雙黑色裝飾擴(kuò)散器等元素,寶來運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚出色的結(jié)合。相比之下,朗逸則顯得相對(duì)保守一些,屬于傳統(tǒng)款式已經(jīng)不太跟潮流。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比

內(nèi)飾部分則是寶來的另一處亮點(diǎn),12英寸懸浮式大屏雖然尺寸并不算大,但有著軟質(zhì)材料包裹,而且微微向駕駛的偏轉(zhuǎn),加上智能系統(tǒng),寶來有著科技感提升。細(xì)節(jié)也沒有缺席,空調(diào)飾板采用高檔的高亮黑鋼琴烤漆材質(zhì),無鑰匙進(jìn)入采用更有科技感的觸摸式設(shè)計(jì),選材用料更厚道。而這份高級(jí)感還延伸至座椅處。精致縫線工藝覆蓋,高級(jí)質(zhì)感的音響罩及車門拉手,寶來都沒有缺席。

相比之下,朗逸在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就顯得較為傳統(tǒng),雖然布局依舊合理,但做工用料方面寶來就差了一些。而空調(diào)飾板采用普通的啞光塑料材質(zhì),無鑰匙進(jìn)入為了省成本更是簡配成按鈕式,更加精簡一些,遠(yuǎn)不如寶來,顯得較為普通。

動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

寶來全系標(biāo)配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),包括1.2T、1.4T和1.5T三款發(fā)動(dòng)機(jī),均匹配DSG雙離合變速箱。其中,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá)到200Nm,動(dòng)力響應(yīng)迅速,加速性能優(yōu)異,同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)良好。

朗逸則是提供了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款選擇。1.5L車型扭矩為141Nm,動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)平順但缺乏爆發(fā)力,適合日常城市駕駛。從動(dòng)力性能來看,寶來在加速性能和動(dòng)力輸出上更具優(yōu)勢(shì),適合對(duì)駕駛體驗(yàn)有一定要求的消費(fèi)者。

“明明可以靠顏值,卻偏偏要比拼實(shí)力。”用“時(shí)尚動(dòng)感”來形容“寶來”的外觀設(shè)計(jì),一點(diǎn)也不為過。作為“國民家轎”,無論是“簡潔大方”的設(shè)計(jì),還是“強(qiáng)勁自如”的動(dòng)力,寶來都足以讓人“眼前一亮”。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
1.35万
2024-10-19
智駕大橫評(píng)

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