目前，合資市場(chǎng)中高級(jí)車開始集體換代，搶占年輕消費(fèi)市場(chǎng)。究其原因，是因?yàn)橹屑?jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，讓各大汽車廠商必須拿出更新穎、更有實(shí)力的產(chǎn)品，才能吸引消費(fèi)者目光。那么，對(duì)于想購(gòu)買中級(jí)車消費(fèi)者來說，全新一代邁騰B9和帕薩特究竟應(yīng)該如何選擇呢？今天就跟著我的步伐，從外觀、動(dòng)力、舒適等方面出發(fā)，探究?jī)煽钴囆偷膬?yōu)勢(shì)與差異。

不只是看臉外觀解析

顏值，是第一印象，尤其是在看臉當(dāng)下，外觀可能會(huì)成為購(gòu)車關(guān)鍵因素。就帕薩特而言，作為換代車型，在外觀設(shè)計(jì)上并無顯著亮點(diǎn)。據(jù)我觀察，僅前臉取消了一些鍍鉻裝飾條，尾燈采用常規(guī)燈光，整體來看反而喪失部分運(yùn)動(dòng)感，部分消費(fèi)也表示外觀“略顯保守”。帕薩特僅僅是車身設(shè)計(jì)采用了流線型車身設(shè)計(jì)，但是在市場(chǎng)上并沒有引起極大的反響。

全新一代邁騰B9外觀以“動(dòng)感、時(shí)尚”為主題，傳承家族設(shè)計(jì)理念，以精致前臉呈現(xiàn)時(shí)尚感。B9平滑的雙腰線設(shè)計(jì)，搭配大尺寸輪轂，勾勒靈動(dòng)車身，彰顯力量美。同時(shí)，LED燈光系統(tǒng)更是精致感十足，仿若點(diǎn)睛之筆，格外吸睛。這讓人眼前一亮的高級(jí)感設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加符合現(xiàn)代審美追求。

科技內(nèi)飾差異明顯

首先映入眼簾的是大尺寸全液晶儀表盤與中控屏幕，二者無論顯示效果還是功能性都極為出色，對(duì)比同級(jí)車型，邁騰B9的屏幕尺寸更大，窄邊框設(shè)計(jì)提升了高級(jí)感?？照{(diào)控制區(qū)域保留物理按鍵，操作直觀簡(jiǎn)便。全新一代邁騰B9采用具有AI屬性的科大訊飛語音解決方案，語音交互性能與體驗(yàn)全面提升，可見即可說，真人般的對(duì)話體驗(yàn)。反觀帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，依舊是上一代內(nèi)飾風(fēng)格，無論是屏幕尺寸還是車機(jī)系統(tǒng)，均無法與全新一代邁騰B9抗衡。

動(dòng)力與樂趣并存

出于駕駛樂趣追求，中級(jí)車消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)不會(huì)忽視車輛動(dòng)力性能，都希望擁有澎湃座駕，能夠盡情馳騁，釋放駕馭激情。全新一代邁騰B9所配置的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，正好滿足此需求。作為高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)162kW，峰值扭矩達(dá)350N·m，能跑出優(yōu)異成績(jī)，可為用戶帶來的強(qiáng)烈推背感和充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，不僅在日常駕駛中擁有出色表現(xiàn)，甚至可以媲美同價(jià)位的部分電車。反觀帕薩特，依然搭載1.4T動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率僅為110kW，最大扭矩為250N·m，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中來說其實(shí)并不占優(yōu)勢(shì)。

高端舒適的駕乘體驗(yàn)

綜合對(duì)比下來，個(gè)人認(rèn)為，全新一代邁騰B9動(dòng)力表現(xiàn)要比帕薩特要強(qiáng)勁，為用戶帶來更激情的行車生活。不僅如此，為打造更高端的用車體驗(yàn)，全新一代邁騰B9在舒適配置的打造也極具誠(chéng)意。比如其前排座椅搭載更多模式及力度檔位的按摩功能、可實(shí)現(xiàn)立體音效的高級(jí)音響、相較同級(jí)可調(diào)顏色最多的內(nèi)飾氛圍燈、以及多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)等等豪華配置，讓每一次駕乘更享受、出行更愜意。

全新一代邁騰B9與帕薩特兩者作為中級(jí)車常青樹，誰的實(shí)力更強(qiáng)？相信上述對(duì)比，各位已經(jīng)有明確答案。如果有意購(gòu)入的朋友，不妨乘著當(dāng)前優(yōu)惠福利政策，抓緊時(shí)間行動(dòng)吧。