近日，“易三方 智電全開(kāi)——騰勢(shì)Z9GT易三方極智體驗(yàn)營(yíng)”在深圳圓滿(mǎn)舉行，數(shù)百名媒體、用戶(hù)齊聚一堂，共同開(kāi)啟智能豪華出行新篇章。作為D級(jí)智能豪華旗艦GT，騰勢(shì)Z9GT首搭全球首個(gè)整車(chē)智能控制技術(shù)易三方平臺(tái)，兼顧極致性能與奢享豪華，讓豪華GT從技術(shù)、體驗(yàn)上重新定義豪華旗艦新格局。

本次試駕活動(dòng)，騰勢(shì)汽車(chē)設(shè)置了道路試駕、動(dòng)態(tài)體驗(yàn)、靜態(tài)品鑒三大環(huán)節(jié)。媒體及用戶(hù)朋友們不僅可以體驗(yàn)到極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、智能蟹行、易三方泊車(chē)等“黑科技”的極致魅力，感受近1000匹馬力帶來(lái)的卓越操控性能，還能實(shí)地品味完美車(chē)身比例下的優(yōu)雅姿態(tài)與豪華儀式感拉滿(mǎn)的內(nèi)飾氛圍。

全球首搭易三方，引領(lǐng)新能源豪華GT新勢(shì)能

易三方是基于兼容純電和插混雙平臺(tái)的全球首創(chuàng)全系CTB技術(shù)、三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)+后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向控制架構(gòu)、智電融合的整車(chē)智能三大架構(gòu)打造，融合三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)、VMC整車(chē)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、全系CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)四大核心技術(shù)，賦予了騰勢(shì)Z9GT極致的性能與操控。

性能方面，騰勢(shì)Z9GT最大馬力近1000匹，插混版零百加速僅3.6秒，純電版零百加速僅3.4秒，極致性能超越12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，領(lǐng)先百萬(wàn)超跑實(shí)力。在動(dòng)力強(qiáng)勁的基礎(chǔ)上，騰勢(shì)Z9GT還擁有全球最低的D級(jí)豪車(chē)能耗與極致的續(xù)航表現(xiàn)，插混版NEDC百公里虧電油耗僅5.6L，最高續(xù)航達(dá)1100km，純電版CLTC百公里電耗僅15.8kWh，四驅(qū)續(xù)航630km，成為全球跑得最遠(yuǎn)的旗艦GT車(chē)型。

基于易三方技術(shù)，騰勢(shì)Z9GT擁有極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車(chē)、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)、智能蟹行五大標(biāo)志性核心功能。極致轉(zhuǎn)向?yàn)檐?chē)輛帶來(lái)了4.62米的同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，旗艦級(jí)車(chē)身如小型車(chē)般靈動(dòng)，路口掉頭一把過(guò)，大街小巷肆意穿梭；圓規(guī)掉頭可實(shí)現(xiàn)繞任意前輪定輪旋轉(zhuǎn) 0-360°的效果，死胡同掉頭易如反掌，日常出街畫(huà)個(gè)圓，承包全場(chǎng)注目禮；面對(duì)“行業(yè)難題”極限側(cè)方、極限斷頭路車(chē)位，常規(guī)自動(dòng)泊車(chē)功能需多次揉庫(kù)，易三方泊車(chē)憑借靈活“甩尾”輕松入庫(kù)，效率更高，體感更佳；在冰雪、積水路面，或?qū)﹂_(kāi)路面行駛時(shí)，低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)最大化維持車(chē)輛穩(wěn)定，不僅不打滑，還能在安全的前提下提高行車(chē)速度；全球最大15°智能蟹行可使車(chē)輛斜向平行移動(dòng)，狹窄路況更從容，貼邊停車(chē)更輕松。

整車(chē)智能，打造智駕新體驗(yàn)

整車(chē)智能，才是真智能。騰勢(shì)Z9GT搭載整車(chē)智能創(chuàng)新平臺(tái)，提供行業(yè)獨(dú)特且領(lǐng)先的智駕新體驗(yàn)，以智電融合科技，為用戶(hù)帶來(lái)車(chē)、身、心三位一體的感官新豪華。未來(lái)，騰勢(shì)Z9GT將成為比亞迪集團(tuán)首搭BAS 3.0+超人類(lèi)駕駛輔助的車(chē)型，年底前無(wú)圖城市領(lǐng)航全國(guó)都能開(kāi)，安全、舒適、智能三位一體，穩(wěn)居智駕第一梯隊(duì)。

值得一提的是，騰勢(shì)Z9GT所搭載的云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)，擁有全球首創(chuàng)的一氣兩用主動(dòng)側(cè)翼，共享氣路設(shè)計(jì)讓響應(yīng)時(shí)間縮短40%，使用戶(hù)始終保持良好駕乘姿態(tài)，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。

優(yōu)雅之勢(shì)，開(kāi)啟GT美學(xué)新紀(jì)元

始于顏值，忠于顏值。騰勢(shì)Z9GT外觀由比亞迪集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜設(shè)計(jì)，采用全新設(shè)計(jì)理念Elegance in Motion——優(yōu)雅之勢(shì)，擁有對(duì)標(biāo)帕拉梅拉的設(shè)計(jì)美學(xué)，正式開(kāi)啟豪華旗艦GT美學(xué)新紀(jì)元！日冕前臉簡(jiǎn)約且富有動(dòng)感，流暢的車(chē)身比例盡顯優(yōu)雅靈動(dòng)，讓視覺(jué)重心更加靠后，配合“鶴式”懸浮一體式尾翼+主動(dòng)式尾翼，使得整體姿態(tài)更加低趴?jī)?yōu)雅，彰顯出獨(dú)特的GT美感。

細(xì)節(jié)之處，更顯格調(diào)。騰勢(shì)Z9GT采用3D寰輝LOGO設(shè)計(jì)，拉絲金屬與深藍(lán)寶石搭配，豪華質(zhì)感滿(mǎn)滿(mǎn)，貴族氣質(zhì)撲面而來(lái)。C柱充電口燈智能璀璨，充電全程電量智能同步，優(yōu)雅隨處感知。

內(nèi)外兼修，奢享豪華

所觸皆豪華，所見(jiàn)皆?xún)?yōu)雅。從材質(zhì)的甄選到布局的創(chuàng)新，騰勢(shì)Z9GT內(nèi)飾的每一處設(shè)計(jì)都彰顯著高級(jí)美感，以雙環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，打造出最有儀式感的奢華空間。

作為全球首搭雙CTB架構(gòu)車(chē)型，騰勢(shì)Z9GT頭部空間提升15mm，插混版長(zhǎng)寬高為5195x1990x1500mm，純電版長(zhǎng)寬高為5180x1990x1500mm，軸距均為3125mm，既保持低趴動(dòng)感，也有媲美奔馳S級(jí)的超大空間，一家三口坐在后排拍全家福，或接待兩位商務(wù)伙伴，空間都非常富余。副駕零重力浮感座椅、超寬適后排座椅將通風(fēng)、按摩、加熱功能配備齊全，為用戶(hù)營(yíng)造私人專(zhuān)屬休憩空間。同時(shí)，騰勢(shì)Z9GT搭載前后排壓縮機(jī)智能冷暖冰箱，-6°C～50°C雙溫調(diào)節(jié)，冷暖隨心。

儀式感是豪華體驗(yàn)的精髓。騰勢(shì)Z9GT擁有帝瓦雷升降揚(yáng)聲塔、雙50W無(wú)線(xiàn)超充浮島、多主題氛圍燈、「流星光翼」迎賓光毯、智能電動(dòng)車(chē)門(mén)等諸多儀式感配置，讓每一次體驗(yàn)都成為難忘的臻享之旅。

騰勢(shì)Z9GT易三方極智體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)，不僅為媒體及用戶(hù)朋友們帶來(lái)了超安全、超靈動(dòng)、超智慧、超澎湃的智電融合駕馭體驗(yàn)，更彰顯出騰勢(shì)汽車(chē)對(duì)未來(lái)出行場(chǎng)景的前瞻性思考。??享樂(lè)、二人溫馨、全家愉悅，并兼顧輕商務(wù)場(chǎng)景，騰勢(shì)Z9GT重新定義新豪華出行全場(chǎng)景，一車(chē)滿(mǎn)足未來(lái)豪華出行的無(wú)限可能。目前，騰勢(shì)Z9GT試駕車(chē)已準(zhǔn)備就緒，用戶(hù)近日即可前往騰勢(shì)全國(guó)門(mén)店試駕體驗(yàn)，探索易三方平臺(tái)的科技內(nèi)涵，領(lǐng)略世界級(jí)旗艦GT的優(yōu)雅豪華。