最近車市徹底變天了，我看網(wǎng)上的數(shù)據(jù)，今年4月上半個(gè)月，新能源汽車零售的滲透率首次超過了50%。5月的第三周，新能源的上險(xiǎn)滲透率也首次突破了50%。身邊朋友也是一個(gè)接一個(gè)從燃油車換成了新能源，正好我想要換掉家里的A級合資燃油車，挑了一圈，最后入了比亞迪海洋網(wǎng)的護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版。

城市通勤，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版簡直不要太舒適、太智能

我是非常典型的大城市上班族，每天單程通勤25km，一堵車基本得花費(fèi)一個(gè)小時(shí)。因此，城市通勤的舒適表現(xiàn)成為我選車時(shí)的首要考量。而護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版，也的確給到了我非常顛覆的通勤感受，開起來又順又省，堵車都不煩躁了。

當(dāng)時(shí)選護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版的時(shí)候，最打動我的首先就是比亞迪這一套“看家技術(shù)”——DM-i超級混動。以前我就知道DM-i很強(qiáng)，真正用上之后，我才發(fā)現(xiàn)用車成本、駕乘舒適感受可以如此出色。我算了一筆賬，用家充的同時(shí)再預(yù)約凌晨充電，18度的電池充滿也就五六塊錢，市內(nèi)通勤純電出行成本非常低。并且，使用EV純電模式之后，DM-i又靜又順的特點(diǎn)被發(fā)揮到了極致，堵車時(shí)走走停停也絲毫不會有不適感，簡直是“治堵神器”。

與此同時(shí)，我選的護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版一大升級之處是配上了智能座艙高階版-DiLink 100智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，有定制的高性能高通驍龍8核處理器、5G，還有3D便捷控車這種可顯著提升用車便利性的功能。對于通勤一族的我來說，這一套系統(tǒng)最好用的當(dāng)屬全場景智能語音。以前開油車的時(shí)候，雖然CarPlay很好用，但比如改導(dǎo)航，播歌切換聽書都要回到手機(jī)操作，尤其堵車時(shí)特別不安全。開上護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版，直接動口說就行，既安全又好用。并且，前排還有一個(gè)50W手機(jī)無線充電的實(shí)用配置，即使晚上忘記充電，開到公司也基本上能補(bǔ)滿了。

全家自駕，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版超省錢、超愜意

除了城市通勤之外，作為一個(gè)二娃家庭的奶爸，我看中護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版的另一大原因，就在于它的大五座布局。車輛的軸距達(dá)到了2820mm，內(nèi)部空間都可以媲美中大型SUV了，這也就讓它的“大五座”布局中每個(gè)位置都能有極佳的乘坐享受。而且我還特別想說，咱們中國品牌確實(shí)在舒適性的營造上有兩把刷子，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版椅形設(shè)計(jì)很符合國人身形，海綿的軟硬鋪設(shè)也恰到好處，尤其后排坐墊寬大，還帶有20度11檔椅背角度調(diào)節(jié)，絕對稱得上同級最舒適的座椅。另外，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版還配備了FSD頻率可變阻尼減振器和全新后四連桿獨(dú)立懸架，又把舒適駕乘體驗(yàn)拉高了一大截。

并且，在我們?nèi)易择{旅途中，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版的高效能、低油耗也能很好地節(jié)省出行成本。在DM-i超混技術(shù)加持下，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版即使虧電狀態(tài)下，油耗也才5.3L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航更是超過1200km。根據(jù)我的計(jì)算，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版算下來每公里也就3毛多，非常省，而且更長的續(xù)航也能讓旅途自由度更高，尤其是像五一、端午節(jié)這種節(jié)假日，就能更方便去找人少的服務(wù)區(qū)加油充電。

此外，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版更已經(jīng)變成了我們?nèi)业摹奥稜I神車”。大五座布局帶來的超大后備廂讓露營各種裝備都能帶上，到了營地還有放電功率高達(dá)6kW的VTOL移動電站可以外接各種小家電，各種燒烤、火鍋簡直不要太方便。小朋友還能到車?yán)镉密嚈C(jī)唱K、打游戲，體驗(yàn)感滿分！

寫在最后：

開了護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版一段時(shí)間后，我也真切地感受到，新能源對比燃油真是代際領(lǐng)先。尤其像護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版這種專門為新生代家庭用戶“量身打造”的高品質(zhì)好車，帶來了更實(shí)惠的用車成本、更高的駕乘品質(zhì)、更豐富的用車體驗(yàn)，這也難怪現(xiàn)在合資燃油車型越來越少人買了?？梢哉f，跟我一樣的家庭用戶選擇中型SUV，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版就是“首選款”，可以“閉眼入”了。