先問大家一個問題，豪華車是如何定義的？什么樣的車才能被稱為“豪華車?要我說的話，真正的豪華車，不能只是品牌夠豪，而是產品力也得足夠豪。就比方說我身邊的這臺風云T9，就有點“豪”無人性！

有人說，奇瑞這個理工男，廣想著搞技術，不懂享受。要我說，別扯了，就風云T9這SPA級舒享座椅，不僅有主駕電動10向調節(jié)，副駕一鍵舒躺，還有10點按摩+ 3檔加熱及通風，就這，筆者簡直是覺得有些奢侈過分?。蓚€字，夠豪！

有人說，風云T9只有4795mm的車長，不夠大，別鬧了，1930mm越級車寬，后排坐滿三人，照樣輕松闊綽；還有5+2座靈活空間，以及最大2065L行李箱空間。送它三個字，超能裝。別想多了，不是裝波，而是裝東西。

還沒完，二三排靠背還可一鍵放倒，瞬間讓你收獲一張2.1m2大床，就這，隨時隨地“躺平”，不再是夢想。還有這里，同級唯一第二排一鍵EZ Entry，話說，考慮的這么周到，風云T9你真得很暖男。

還有人說，風云T9不夠帥氣，可我覺得，不管是20吋星云輪轂，還是感應式隱藏門把手，又或者是SONY殿堂級14揚環(huán)繞音響+私享頭枕音響，以及3Dmesh麂皮絨包覆和TOM雅致木紋飾板，風云T9不僅僅足夠帥氣，還特別優(yōu)雅！就這，只能說明一點，風云T9的帥氣和豪華是肉眼可見的！

如果以上這些表現(xiàn)打了很多人的臉，那么下面這幾點就是真正的亮“豪”時刻。

智能科技方面，15.6吋2.5K高清大屏+10.25吋儀表+8155高算力芯片+高清HUD抬頭顯示+ 50W手機無線快充，請問，就算跟那些造車新勢力相比，是不是也“豪”不遜色？

再加上有懂方言的AI大模型智能語音助手，老實說，風云T9不僅腦子好使，也聽得懂“人話”！話說，能懂你，才是真得“豪”！

當然，在大家比較關心的智駕輔助系統(tǒng)方面，包含19項基礎駕駛輔助L2.5級智駕輔助系統(tǒng)，也是讓它豪到沒朋友。

重點來了，筆者一直認為，對一款車而言，真正的豪華一定是動力和安全性能。

先說動力性能，風云T9搭載鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，其1.5T混動專用發(fā)動機，最高熱效率高達44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，WLTC百公里油耗僅有5.2L。另外，其超級電混DHT，電機最高效率97.5%，而1DHT機械效率98.5%，得益于此，電機功率高達150kW。更值得一提的是，3DHT電機功率更是來到了165kW，而最高車速高達230km/h。

另外，純電續(xù)航CLTC 120/km和200km，綜合續(xù)航超過1400km；僅需20min就能補能30%~80%，且還有最高外放電6.6kW移動電站（超長續(xù)航版）。

至于安全方面的豪， 原本以為撒貝寧鉆不動風云T9白車身，是它勁兒小，現(xiàn)在看來，妥妥的人家風云T9夠剛！畢竟，85%高強度鋼+21%熱成型鋼+雙防撞梁+6吸能盒等被動安全配備帶來的五星安全標準，以及全效守護電池安全，那可是實打實的安全呵護！

來到最后，筆者想說的是，豪華不能只是品牌豪華，更不能是說說而已，而是要有實打實的豪華底子。拿風云T9來說，不玩虛的，直接帶來了豪華舒享空間、豪華混動性能、豪華安全標準、豪華國際品質和豪華智能科技”五大核心優(yōu)勢。所以，筆者最后想說的就是，如此“豪”無人性，風云T9有沒有考慮過BBA的感受呢？