邁巴赫，很多人聽說過這個(gè)名字，卻沒有見過真車。其實(shí)邁巴赫就是奔馳車，掛的也是奔馳車標(biāo)，當(dāng)你遇到了，你還真不一定能分辨出來。邁巴赫的定位比奔馳高一個(gè)等級，這類車主要是商用車，大佬才會購買，而且都有專業(yè)的司機(jī)去開，所以這類車主打的就是舒適度。

邁巴赫GLS，內(nèi)飾風(fēng)格接近理想MEGA" img_height="678" img_width="939" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/05/13/7368143104928563739/d9ad72e240d24c1f86b20809fe60531f~noop.image.png?x-expires=1718143719&x-signature=AUQit%2FmIWJ6mxKRa9uQtaDbf8Z8%3D">

車子的價(jià)格太便宜，大佬肯定看不上，所以邁巴赫的車子少說要100萬以上。今天要說的是全新的邁巴赫GLS SUV，起步價(jià)格183.3萬?？v觀新車的內(nèi)飾風(fēng)格，其實(shí)和理想MEGA差不多，所以買這款車的人看中的是車標(biāo)，一起來看下新車。

外觀方面，新車車型板正，看起來比較帥氣，而且采用了撞色設(shè)計(jì)，觀感上也不顯老。前臉部分，新車有著標(biāo)志性的格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部是直瀑式風(fēng)格，多數(shù)大佬用車都是在這種設(shè)計(jì)，勞斯萊斯也不例外。燈組和格柵獨(dú)立開來，讓整個(gè)前臉顯得面積很大。底部有銀色護(hù)杠，兩側(cè)還有通風(fēng)口，邁巴赫的徽章提升了辨識度，整個(gè)前臉顯得特別大氣。

側(cè)面來看，車身修長，顯得很大氣，頂部平直，內(nèi)部空間很大。輪轂采用半封閉式設(shè)計(jì)，尺寸23英寸，底盤很高。最吸引人的還是邁巴赫的徽標(biāo)，辨識度很高，車門處還有迎賓燈，儀式感拉滿。尾部造型飽滿，上面有小尾翼，下面有鍍鉻飾條裝飾，層次感不錯(cuò)。奔馳車標(biāo)位置靠上，這種顯眼的設(shè)計(jì)讓人很喜歡。

內(nèi)飾部分，如果你只用科技來評判這款車的設(shè)計(jì)，那就是對這款車的侮辱。邁巴赫沒有太多花里胡哨的功能，很多設(shè)計(jì)均從實(shí)用性出發(fā)。中控臺上有兩塊屏幕，在后座也設(shè)計(jì)了兩個(gè)屏幕，操作起來很方便。配色方面，整體以水晶白色和珠光渲灰色為主，還有紅木棕色等等，以上都是邁巴赫經(jīng)典的配色。座椅寬厚，包裹性很強(qiáng)，上面還是鉆石絎縫工藝，堪稱藝術(shù)品，乘坐這款車就是一種享受。

動力方面，新車有搭配3.0T發(fā)動機(jī)和4.0T發(fā)動機(jī)兩種配置，最大功率分別為381ps和558ps，扭矩550N·m和770N·m，性能很強(qiáng)，零百提速只需要6.6秒和4.9秒。3.0T六缸發(fā)動機(jī)車型價(jià)格便宜一些，兩款發(fā)動機(jī)都足夠使用。

總的來說，邁巴赫是奔馳家族的頂尖車型，價(jià)格雖然昂貴，但舒適度非常高，而且超強(qiáng)的品牌力開出去也有面子， 200萬的價(jià)格絕對不算貴，但也談不上性價(jià)比。買邁巴赫的都是大老板，如果追求舒適度，不用猶豫，直接下手即可，畢竟王健林、馬云都坐過邁巴赫。