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混動/純電雙版本 阿爾法·羅密歐Milano發(fā)布 內飾也變了

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日前,阿爾法·羅密歐正式發(fā)布了旗下的全新SUV車型Milano,新車將提供混動版版以及純電動版可選,主打歐洲市場。

外形方面,新車的前臉采用的是家族化設計風格,三角形格柵內部使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾,有著比較強的辨識度;大燈組采用了熏黑處理,內部集成有脈沖式日行燈,風格顯得非常銳利。

下包圍部分采用的是三段式設計,兩側翼子板位置設計有垂直布局的導流槽,底部采用了尺寸比較大的貫穿式多邊形進氣口設計,內部使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾,有著比較強的運動氣息。

側面造型方面,車頂略帶一點弧度,雙色車身還營造出了懸浮式車頂,風格顯得比較時尚,搭配鯊魚鰭也有效增加了運動感;不規(guī)則的腰線采用了貫穿式設計,點綴出了車身側面的層次感;輪眉和側裙部分設計有隆起的黑色飾板,凸顯了力量感;輪轂采用了花瓣造型,給人的感覺頗為個性。

尾部造型方面,車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈,熏黑的尾燈組造型比較扁平,燈組上方還設計有小鴨尾,點綴出了車尾的層次感;梯形牌照框區(qū)域采用了內凹式設計,點綴出了車尾的立體感;下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板,兩側還加入了導流槽進行點綴。

尺寸方面官方并沒有給出詳細的數(shù)據(jù),只是透露新車的定位是緊湊型SUV,所以在空間方面應該不會有太出色的表現(xiàn)。

內飾方面,整體布局采用了全新的設計語言,提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內嵌式中控屏以及撥桿式電子檔把,風格相比此前的家族化造型要簡潔不少,同時也更具科技感。

動力方面,混動版版車型搭載的是由三缸1.2T發(fā)動機和電動機組成的動力總成,綜合最大功率只有136馬力,而且提供四驅版本。

純電動版提供有最大功率156馬力以及240馬力兩種規(guī)格的電動機可選,電池組的容量為54kWh,WLTP工況續(xù)航里程為410km,支持100kW快充。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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2024-04-13
智駕大橫評

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