?還在盯著那些老牌車(chē)企嗎？醒醒吧，時(shí)代的車(chē)輪已經(jīng)滾滾向前，極氪攜其超凡脫俗的科技創(chuàng)新，只用了不到三年的時(shí)間，便踏上了向美股發(fā)起沖擊的征途，擺好了架勢(shì)，準(zhǔn)備讓世界看看什么是中國(guó)的電動(dòng)力量。

北京時(shí)間2023年11月10日，極氪正式向向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO招股書(shū)。招股書(shū)顯示，極氪計(jì)劃在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為“ZK”。

消息一出就以迅雷不及掩耳之勢(shì)，刷新了業(yè)界對(duì)極氪速度的所有認(rèn)知。就車(chē)企上市，特斯拉用了7年，小鵬汽車(chē)用了6年，理想汽車(chē)用了5年，蔚來(lái)用了4年，而極氪2021年3月成立，3年多的時(shí)間超越所有同行前輩開(kāi)啟美股征程，它不是來(lái)參賽的，它是來(lái)定規(guī)則的！

別以為極氪只有速度驚人，它的“肌肉”更是讓人心動(dòng)。今年上半年就輕松攬獲212.7億元的營(yíng)收，整車(chē)毛利率高達(dá)12.3%，這樣的數(shù)字，足以讓所有對(duì)手感到膽寒。極氪不僅在銷(xiāo)量上打破紀(jì)錄，在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上更是無(wú)人能敵。它的成功秘訣是什么？無(wú)他，只有兩個(gè)字——領(lǐng)先！

當(dāng)然，極氪的勝利不是偶然。在它背后，是中國(guó)汽車(chē)巨頭吉利控股集團(tuán)堅(jiān)實(shí)的背景，是與Mobileye、Waymo、英偉達(dá)、安森美等頂尖合作伙伴的深度合作。這不是一家普通的車(chē)企能夠比擬的“朋友圈”。極氪就是那個(gè)站在巨人肩膀上的勇士，準(zhǔn)備挑戰(zhàn)極限，跨越高峰。

而且，你知道嗎？極氪在研發(fā)上的投入高達(dá)117.95億元，這是什么概念？這意味著它在技術(shù)創(chuàng)新的道路上已然獨(dú)步天下。全球六大研發(fā)中心，6600多名研發(fā)人員，極氪的技術(shù)實(shí)力早已不容小覷，它正在用實(shí)力重新定義豪車(chē)市場(chǎng)的游戲規(guī)則。

現(xiàn)在，極氪的腳步已經(jīng)不僅限于中國(guó)，它的翅膀已經(jīng)展向世界各地。從歐洲到美國(guó)，從中東到東南亞，極氪的全球化戰(zhàn)略讓它成為了全球市場(chǎng)的寵兒。極氪的股票代碼“ZK”，不僅代表著一家公司的簡(jiǎn)稱，它更是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的象征，是中國(guó)品牌走向世界的決心與勇氣。

敬畏市場(chǎng)，卻不懼風(fēng)浪。極氪的美股上市，將是新能源領(lǐng)域的一個(gè)重要里程碑，它所代表的不僅僅是一個(gè)企業(yè)的成長(zhǎng)，更是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。這是速度與激情的較量，是未來(lái)與夢(mèng)想的賭注。如此膽大匠心的極氪，你，準(zhǔn)備好迎接它的挑戰(zhàn)了嗎？