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明明是十幾萬的車,這三款油耗都這么低,那動(dòng)力還夠嗎?

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一輛車要想受歡迎,最應(yīng)該看重什么?是顏值?還是配置?又或者是空間大小,小編覺得吧,這三個(gè)應(yīng)該都不是,汽車最應(yīng)該看重油耗,生活中的柴米油鹽已經(jīng)夠多了,要是油耗再高,那用車成本就也更大,家庭負(fù)擔(dān)可能也會(huì)增加。所以說,在買車時(shí),許多的消費(fèi)者都是首選油耗低的車型,那么今天就來說說,在緊湊型車中,混合動(dòng)力油耗比較低動(dòng)力還足的幾款。

第一款:秦PLUS

參考車型:2021款 DM-i 120KM 旗艦型

動(dòng)力搭配:1.5L+E-CVT無級(jí)變速箱

眾所周知,秦PLUS依靠這套超級(jí)混動(dòng)DM-i系統(tǒng),在加上本身不高的售價(jià),很是受消費(fèi)者的喜歡,在去年的銷量就達(dá)到了110865臺(tái),而這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)緊湊型車來說,已經(jīng)算很強(qiáng)的了。

明明是十幾萬的車,這三款油耗都這么低,那動(dòng)力還夠嗎?

在外觀上,秦PLUS一直被不少的車主說顏值很高,外觀設(shè)計(jì)也符合他們的眼光,而秦PLUS也正是如此,大面積的中網(wǎng)造型,還有兩側(cè)箭羽式的大燈,前臉很是吸睛,同時(shí),該車頭燈處標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

明明是十幾萬的車,這三款油耗都這么低,那動(dòng)力還夠嗎?

全車尺寸4765mm/1837mm/1495mm,軸距為2718mm。側(cè)身線條給人一種協(xié)調(diào)的美感,再加上貫穿式尾燈造型,整體看起來優(yōu)雅大氣。

明明是十幾萬的車,這三款油耗都這么低,那動(dòng)力還夠嗎?

來到內(nèi)飾,秦PLUS在內(nèi)飾上采用了多種色調(diào)進(jìn)行搭配,更加的年輕化,三幅式方向盤也采用了皮質(zhì)的材料,手感也增加了不少,懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏,尺寸更改為12.8英寸了,科技感也更強(qiáng),此外,該車還配備了導(dǎo)航路況顯示,OTA升級(jí)等配置。

明明是十幾萬的車,這三款油耗都這么低,那動(dòng)力還夠嗎?

動(dòng)力方面,秦PLUS使用了插電式混合動(dòng)力,靠發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行行駛,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)所能提供的最大馬力為110PS,最大扭矩為135N.m,搭配E-CVT無級(jí)變速箱,同時(shí)還有永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)最大功率為145KW,總扭矩則為325N.m。百公里油耗為4.58

第二款:卡羅拉

參考車型:2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

動(dòng)力搭配:1.8L+E-CVT無級(jí)變速箱

說到日系車,大家對(duì)它的第一印象就是油耗低,好開,事實(shí)也確實(shí)如此,像日系車中的豐田卡羅拉,油耗就僅需要4.1L,并且口碑還好,銷量也高,也一舉成為了許多家庭的首選家用車,那話說回來,豐田卡羅拉值得購(gòu)買嗎?亮點(diǎn)又在哪呢?具體來看

明明是十幾萬的車,這三款油耗都這么低,那動(dòng)力還夠嗎?

在外觀上,犀利的前臉,搭配多幅式中網(wǎng),進(jìn)攻性十足,并且兩邊還有仿進(jìn)氣槽的造型,加上少量的黑色飾條進(jìn)行裝飾。此外,兩側(cè)炯炯有神的大燈,視覺效果也很不錯(cuò)。

明明是十幾萬的車,這三款油耗都這么低,那動(dòng)力還夠嗎?

車身尺寸長(zhǎng)寬高為4635mm/1780mm/1455mm,軸距為2700mm,整體車身尺寸可能不是很優(yōu)秀,但已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)的家庭了。

明明是十幾萬的車,這三款油耗都這么低,那動(dòng)力還夠嗎?

內(nèi)飾方面,該車在平底方向盤和座椅上的用料選用了真皮的材質(zhì),舒適感更強(qiáng)。并且7英寸的液晶儀表盤和12.1英寸的中控屏也讓內(nèi)部科技感提升了不少,不僅如此,在安全配置上也是很不錯(cuò)的,像車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等功能都在上面。

明明是十幾萬的車,這三款油耗都這么低,那動(dòng)力還夠嗎?

動(dòng)力上,卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)也在這顯現(xiàn)出來,就是油耗低,而為什么油耗比起其他同領(lǐng)域車型要低,就是因?yàn)樵撥嚥捎昧擞碗娀旌蟿?dòng)力,雙擎1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為72KW,最大扭矩為142N.m,雖然數(shù)據(jù)上看著挺一般,但該車還能依靠電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率為53KW,總扭矩為163N.m,百公里油耗算下來只需要4.1L。

第三款:卡羅拉雙擎E+

參考車型:2019款 1.8L E-CVT旗艦版

動(dòng)力搭配:1.8L+E-CVT無級(jí)變速箱

那么說到了卡羅拉,就一定也少不了卡羅拉雙擎E+,雖然車型是19年款的,但是在配置,省油上,也跟現(xiàn)在許多的緊湊型車差不了多少,尤其是油耗,那么接下來就由小編來介紹一下。

明明是十幾萬的車,這三款油耗都這么低,那動(dòng)力還夠嗎?

首先來到外觀,該車在前臉處采用了分體式格柵設(shè)計(jì),上格柵與兩側(cè)犀利的前大燈融合在一起,下格柵則是橫輻式設(shè)計(jì),辨識(shí)度還是很高的。

明明是十幾萬的車,這三款油耗都這么低,那動(dòng)力還夠嗎?

車身尺寸為4635mm/1775mm/1470mm,軸距與現(xiàn)款卡羅卡一樣,同樣為2700m。車身車面的線條也非常樸素,平滑,看起來也更舒展了。

明明是十幾萬的車,這三款油耗都這么低,那動(dòng)力還夠嗎?

在內(nèi)飾上,該車整體以黑色為主調(diào),銀色的飾條作為裝飾,沒有過多的華麗裝飾,整體風(fēng)格比較干凈簡(jiǎn)約。液晶儀表盤采用了雙圓環(huán)的設(shè)計(jì),雖然看著比較簡(jiǎn)單,但功能還是齊全的。

在配置上,該車還配有前排側(cè)氣囊,胎壓顯示等,安全氣囊等安全性配置。

明明是十幾萬的車,這三款油耗都這么低,那動(dòng)力還夠嗎?

動(dòng)力上,卡羅拉雙擎E+和秦PLUS一樣,都是靠發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)行駛的插電式混合動(dòng)力,1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)動(dòng)爆發(fā)時(shí)最大功率可以達(dá)到73KM,最大扭矩為142N.m,電動(dòng)機(jī)總功率53KM,總扭矩為207N.m。

總結(jié):未來車型一定不會(huì)全是純內(nèi)燃機(jī)的車型,為了緊跟時(shí)代,許多車企也一定會(huì)注重混動(dòng)或者電動(dòng),畢竟在大家的心中,省錢才是關(guān)鍵。以上就是小編帶來的內(nèi)容,預(yù)估后期也將繼續(xù)有關(guān)混動(dòng)汽車的文章,那么你覺得這三款車怎么樣?在下方留下你的看法。


聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2022-01-17
智駕大橫評(píng)

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