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空擋滑行也扣分 那些被忽視的違章行為

2012-05-08 18:27:10 作者:李喆

  【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】面對(duì)違章處罰,許多車主寧愿多付罰金,也不愿意被記分。車主們之所以談“分”色變,皆因每個(gè)記分周期內(nèi)的分值只有12分,若分值被扣完,駕駛?cè)吮仨氈匦陆?jīng)過(guò)交通安全法規(guī)教育和考試,既繁瑣又棘手?,F(xiàn)行《道路交通安全法》在2010年4月1日調(diào)整修訂了記分分值,部分違章行為的罰分甚至調(diào)高了。既然分值如此重要,那么是否只有嚴(yán)重的違章行為才會(huì)被扣分呢?假如你是這樣想的話,下面這些容易忽視又會(huì)被扣分的違章行為,你可要看清楚了:

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● 不按規(guī)定使用燈光(-1)

  不用說(shuō),那些惹人厭惡的亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈行為肯定在此之列?!兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》中已明確規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在道路行駛時(shí)應(yīng)按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈。那么,我們?cè)诼飞嫌鲆?jiàn)的甚至自己也試過(guò)的開(kāi)遠(yuǎn)光燈亂射一氣的行為,就不只是素質(zhì)低下的問(wèn)題了,而且還是交通違法行為。

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  此外,近光燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警告指示燈等的使用情況也有規(guī)定,并不能憑個(gè)人喜好而隨心所欲地使用,這些燈光好比是汽車的“語(yǔ)言”,亂用這些燈光相當(dāng)于讓汽車亂說(shuō)話,若其他車輛理解錯(cuò)誤的話,引發(fā)車禍在所難免??磥?lái),扣1分還是有些輕了。

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《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條(五):

  夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

 

● 行駛中的機(jī)動(dòng)車沒(méi)有關(guān)好車門(mén)和車廂(-1)

  “沒(méi)關(guān)好車門(mén)和車廂也要扣分?”不少人看到這條規(guī)定后都會(huì)有這樣的疑問(wèn),現(xiàn)在我們告訴你,這也是會(huì)被扣分的違章行為。如今我們?cè)诼飞喜粫r(shí)可以遇見(jiàn)一些沒(méi)有將車門(mén)關(guān)好的車輛,這樣的疏忽其實(shí)是有很大的安全隱患。前段時(shí)間,網(wǎng)上流傳過(guò)一些因沒(méi)有關(guān)好車門(mén)而導(dǎo)致車內(nèi)乘員甩出車外的視頻,那種情況觸目驚心,你還會(huì)覺(jué)得沒(méi)關(guān)好車門(mén)是件小事嗎?

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  車廂沒(méi)關(guān)好的情況也不少,最常見(jiàn)的就是將車廂打開(kāi)裝載大件貨物。一些私家車主習(xí)慣將買(mǎi)到的大件物品放在車尾箱內(nèi),車廂門(mén)關(guān)不上的話,會(huì)用繩子將其拉上,甚至完全打開(kāi)了事。這樣操作,不僅犧牲了車輛正后方的視野,而且裝載物品也有甩出車外的危險(xiǎn),扣1分就是對(duì)這種罔顧行車安全行為的處罰。

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● 行經(jīng)人行橫道,不按規(guī)定避讓行人(-2)

  我經(jīng)常聽(tīng)到身邊人提到“國(guó)內(nèi)駕駛員的素質(zhì)都不咋樣”,持有這種觀點(diǎn)的人多半是從行人的角度得出的結(jié)論。本人就經(jīng)常在過(guò)馬路時(shí)遇到汽車的恐嚇——在沒(méi)有交通信號(hào)燈的人行橫道區(qū)域,不少車輛無(wú)視準(zhǔn)備過(guò)馬路的行人,甚至閃著車燈按著喇叭加速通過(guò)。這樣的行為不是恐嚇又是什么?假如被嚇到的是老弱病殘,后果不堪設(shè)想。

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  去過(guò)港澳地區(qū)的朋友應(yīng)該會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)伛{駛員的良好素質(zhì)有很深的印象,他們會(huì)十分自覺(jué)地禮讓行人先通過(guò),即使是在繁忙時(shí)段、路上車輛較多的情況下也依然如此。有了這樣的對(duì)比,國(guó)內(nèi)那些與行人搶道的行為就會(huì)顯得更加丑陋,相信對(duì)于扣2分的處罰,行人都會(huì)舉雙手贊成。

● 在高速公路匝道超車(-2)

  假如高速公路匝道內(nèi)有一輛行駛緩慢的車,只要條件允許,相信很多人都會(huì)選擇超車。但大家又是否知道,這其實(shí)是屬于嚴(yán)重違章的行為?這是由于高速公路的匝道通常比較狹窄,而且由彎道及斜坡組成,因此為保證行車安全,其限速一般在40km/h以內(nèi),且不允許超車。若前車沒(méi)有注意后車超越,便會(huì)造成碰撞事故,原本狹窄的匝道就會(huì)被堵死,繼而影響高速公路的通行。

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  因此,在匝道遇上慢車的話,哪怕匝道有兩車道,大家也只能老老實(shí)實(shí)跟隨,如果心急超車被交警逮個(gè)正著,除了罰款之外,還得扣2分,實(shí)在是得不償失。

 

《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條(二):

  機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,不得在匝道、加速車道或者減速車道上超車。

 

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    李喆 主編

    男,開(kāi)超跑,本田GK5義務(wù)導(dǎo)購(gòu)

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