A級(jí)兩廂之戰(zhàn) ??怂?騏達(dá)養(yǎng)車(chē)成本分析
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)中心]隨著A級(jí)車(chē)型大量投入汽車(chē)市場(chǎng),使得購(gòu)車(chē)的門(mén)檻在不停降低,年輕人對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)熱情也在逐步提高。但是對(duì)于一家三口式用車(chē),2600mm到2700mm的A級(jí)別的車(chē)型無(wú)疑就成為了首先考慮的對(duì)象。雖然汽車(chē)的價(jià)格門(mén)檻在不停降低,但是養(yǎng)車(chē)卻不是一件簡(jiǎn)單的事情,在這里小編為大家選取了兩款具有代表性的A級(jí)車(chē),新騏達(dá)(詢底價(jià)|查參配)與福克斯。它們的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用又將如何呢?請(qǐng)看本期的養(yǎng)車(chē)成本分析。
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性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析:
此次我們選取對(duì)比的兩款車(chē)型分別是:“騏達(dá) 2011款 1.6 手動(dòng)舒適型”和“福克斯 2011款 1.8 MT經(jīng)典型”。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面:2011款騏達(dá)手動(dòng)舒適型使用型號(hào)為“HR16DE”排量為1.6的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率為96kw/5600rpm,扭矩為154N·m/4000rpm。2011款??怂故褂昧诵吞?hào)為“CAF483Q0”排量為1.8的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率為96kw/5600rpm,扭矩為154N·m/4000rpm。
變速箱方面:兩款車(chē)均采用了手動(dòng)變速箱。兩者都沒(méi)有太多的花哨,均采用了技術(shù)比較成熟的5速手動(dòng)變速器,性能穩(wěn)定且保養(yǎng)費(fèi)用較低。
懸掛系統(tǒng)方面:兩車(chē)的懸掛結(jié)構(gòu)差異較大,??怂篂榍?a target="_blank" class="cmsLink">麥弗遜式獨(dú)立懸掛/后多連桿獨(dú)立懸掛。騏達(dá)為前麥弗遜/后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)。其中??怂沟膽覓毂闰U達(dá)的懸掛優(yōu)勢(shì)較大。
重量方面:騏達(dá)的整車(chē)重量為1206kg比??怂挂p119kg。車(chē)身較輕有利有提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
保修方面:騏達(dá)的整車(chē)質(zhì)保期為2年或6萬(wàn)公里,福克斯的整車(chē)質(zhì)保期為3年或10萬(wàn)公里,比騏達(dá)較有優(yōu)勢(shì)。
性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析 | ||
車(chē)型 | 騏達(dá) 2011款 1.6 手動(dòng)舒適型 | ??怂?2011款 1.8 MT經(jīng)典型 |
軸距(mm) | 2700 | 2640 |
懸掛系統(tǒng) | 前麥弗遜/后扭力梁 | 前麥弗遜/后多連桿 |
排量(cc) | 1598 | 1798 |
變速箱 | 5檔手動(dòng) | 5檔手動(dòng) |
功率(KW/rpm) | 93/5600 | 91/6000 |
扭矩(N·m/rpm) | 154/4000 | 161/4000 |
整車(chē)質(zhì)量(kg) | 1206 | 1325 |
整車(chē)質(zhì)保 | 兩年或6萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
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