前言：
    中級(jí)車市場一直都是各大汽車生產(chǎn)商所激烈爭奪的一塊領(lǐng)地。占據(jù)了中級(jí)車市場，品牌的地位就能更加穩(wěn)固。歐日美各大汽車廠商都會(huì)有自己的拳頭中級(jí)車產(chǎn)品。每一款產(chǎn)品都有自己的特點(diǎn)。面對市場上琳瑯滿目的車型，如何選擇是一個(gè)在潛在買家中常被討論到的一個(gè)話題。比品牌、比口碑、比價(jià)格、比配置，最終買到手的車子保養(yǎng)費(fèi)用奇高，這是很多車主遇到的尷尬事。此次，我們?yōu)榇蠹姨暨x了4款熱門中級(jí)車進(jìn)行保養(yǎng)成本對比分析，看看哪一個(gè)車型是買得過、養(yǎng)得起的好車。

性能參數(shù)簡要分析：

馬自達(dá)睿翼  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    我們選擇的四款中級(jí)車分別是：別克新君威（詢底價(jià)|查參配）、大眾邁騰、馬自達(dá)睿翼、日產(chǎn)天籟。這四款車型都代表了德美日三國造車工藝的最高水平。憑借出色的外觀、強(qiáng)勁的性能、良好的內(nèi)部做工、豐富的車型配置，這幾款車在市面上的銷售業(yè)績都不錯(cuò)，用戶關(guān)注度極高。
    下表對各個(gè)車型主要性能參數(shù)進(jìn)行了匯總。
    在發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面，別克新君威的2.0T車型憑借162kw/350Nm的強(qiáng)大輸出成為這四款車型中的動(dòng)力冠軍，僅次于新君威的就是知名度較高的搭載2.0Tsi EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾邁騰。相對于歐美采用渦輪增壓的車型車型來說，來自日本的睿翼和天籟清一色采用自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性上遜色不少。這大概是由于日本車更加關(guān)注節(jié)油和環(huán)保的緣故吧。君威、睿翼、天籟的同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能相差不大，由于邁騰清一色采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在此不作比較。
    變速箱方面，最為搶眼的是大眾邁騰的那兩款雙離合變速箱。6速雙離合變速箱是濕式雙離合變速箱，離合器和變速齒輪箱共用變速箱油；7速雙離合變速箱是干式雙離合變速箱，離合器并沒有浸在油液中，變速齒輪箱獨(dú)享所有齒輪油。保養(yǎng)成本上，干式雙離合變速箱成本較低，主要是變速箱油的用量較少。但話說回來，這些高級(jí)變速箱油都聲稱終生免維護(hù)，實(shí)際上如果不開個(gè)十來萬公里，保養(yǎng)成本差別不大。日產(chǎn)天籟全系車型采用無級(jí)變速的CVT變速箱，相比DSG來說，CVT更傾向于一般家庭用車，柔和平順的換擋表現(xiàn)是家庭用戶所關(guān)注的，所以CVT用在商務(wù)車或者小排量經(jīng)濟(jì)型車型上較多。馬自達(dá)的變速箱配置相比別克、大眾、日產(chǎn)就相對普通許多，6擋手動(dòng)和5當(dāng)手自一體變速箱都是通路貨色，性能中規(guī)中矩，難道馬自達(dá)也認(rèn)為“簡單實(shí)用才是真理”？
    懸掛方面，從我們得到的數(shù)據(jù)看來。除了馬自達(dá)睿翼前懸掛采用雙橫臂（雙A臂）結(jié)構(gòu)，其他車型都只采用了簡單的麥弗遜式前懸掛。在前輪定位性能以及車輛轉(zhuǎn)向性能上，雙橫臂式前懸掛要比麥弗遜式前懸掛要好。后懸掛方面，這四款車的結(jié)構(gòu)各不相同，但都為多連桿式的獨(dú)立后懸掛。而馬自達(dá)睿翼由于后懸掛帶有縱向拖拽臂，因此縱向支撐力較佳；而其他車型所采用的后懸掛都為托液臂式多連桿后懸掛，擁有較為粗大的下擺臂，因此橫向支撐力較好。但是對于日常駕駛，可能這種微小的技術(shù)差別并不會(huì)顯現(xiàn)出來。
    重量方面，睿翼整備質(zhì)量最輕，而新君威最重。車身重量除了影響車輛安全性外，還影響大家非常關(guān)注的油耗。所以大家將會(huì)在后面油耗數(shù)據(jù)中得到一個(gè)非常清晰的體會(huì)，車身較輕的睿翼在油耗上有更好的表現(xiàn)，而新君威相對來說更加耗油。
    保修方面，這四款車型都提供6萬公里的保修。而保修時(shí)間則是睿翼的三年時(shí)間最長，其他車型提供的保修時(shí)間均為2年。對于年行駛里程較長的用戶，對此不必太多介懷；而對于那些城市用戶，平時(shí)用車行駛里程較短的用戶就要考慮是不是買個(gè)保修時(shí)間較長的車型較為劃算。

相關(guān)閱讀：
脫繭而出 PCauto全國首發(fā)評(píng)測新天籟
依然出色 PCauto測試馬自達(dá)睿翼2.0L
八千里路知邁騰（詢底價(jià)|查參配） PCauto長期試駕邁騰完結(jié)篇
升功率達(dá)到81千瓦！試駕別克新君威2.0T

保養(yǎng)便捷性分析：

邁騰DSG版  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    經(jīng)過走訪各品牌主頁查詢各地經(jīng)銷商后，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)經(jīng)銷商最多的是別克，北上廣深四大城市的授權(quán)維修店達(dá)到64個(gè)且沒有出現(xiàn)地域性聚集的情況，這對于不同地區(qū)的車主來說是一個(gè)好消息，畢竟保養(yǎng)便捷性還是用戶買車所關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)。一汽大眾的4S店呈現(xiàn)北多南少的現(xiàn)象已經(jīng)不是第一次被提到，在保養(yǎng)便捷性方面，相比別克，一汽大眾還是有改進(jìn)的余地。馬自達(dá)屬于一汽旗下，因此授權(quán)經(jīng)銷商的分布特點(diǎn)與一汽大眾相似，北多南少，這里不再展開分析。日產(chǎn)4S店數(shù)量在全國分布比較平均，不會(huì)出現(xiàn)地域性分布聚集，在全國各地都能為用戶提供便捷的售后服務(wù)。

保養(yǎng)成本分析：

新君威  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    除了大眾邁騰，其他三款車型的首保里程都為5000公里，保養(yǎng)間隔都為5000公里。而邁騰繼承德系車型首保里程和保養(yǎng)間隔較長的傳統(tǒng)，首保里程和保養(yǎng)間隔都為7500公里。
    保養(yǎng)費(fèi)用方面，60000公里保養(yǎng)總費(fèi)用最高的車型為大眾邁騰，最便宜的車型為日產(chǎn)天籟。君威和睿翼在保養(yǎng)費(fèi)用方面則相差不大。詳細(xì)的保養(yǎng)費(fèi)用信息可見下表。

保險(xiǎn)成本分析：
    我們選取了以下4款車型進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算，保險(xiǎn)套餐選擇全面型保險(xiǎn)套餐。下面的保險(xiǎn)價(jià)格由平安保險(xiǎn)提供。

燃油成本分析：

新天籟  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

     我們根據(jù)工信部發(fā)布的綜合油耗信息計(jì)算了各車輛每年行駛20000公里所需要的燃油費(fèi)用。此處我們按照93號(hào)汽油的價(jià)格計(jì)算。（渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用97號(hào)汽油）由下表可以看到，由于車身較輕睿翼（詢底價(jià)|查參配）和邁騰在油耗表現(xiàn)上更加搶眼；而車身較重的君威和天籟則油耗稍高。對于用戶來說，根據(jù)自己的需求選擇車型才是最關(guān)鍵的，以下數(shù)據(jù)僅供參考。

 總結(jié)：

    我們按照每年行駛20000公里計(jì)算保養(yǎng)費(fèi)用以及燃油成本，并把車船稅以及保險(xiǎn)費(fèi)用考慮進(jìn)去，最后計(jì)算出每年養(yǎng)車成本以及月均養(yǎng)車費(fèi)用。睿翼的年保養(yǎng)成本最低，保養(yǎng)成本最高的是天籟（詢底價(jià)|查參配），這是因?yàn)樘旎[的油耗較高，導(dǎo)致用車成本的上漲。君威和邁騰的月均養(yǎng)車成本相差不大。四款車型的月均養(yǎng)車成本在200元以內(nèi)。大家在選擇自己愛車的時(shí)候能夠按照自己的審美觀念和用車需求來選擇。希望本文的分析能為車主們購車和用車帶來一定的幫助。