【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道頻道】漂移賽作為當(dāng)今熱門(mén)的汽車(chē)賽事之一，大西洋彼岸的世界方程式漂移賽（Formula D）吸引著眾多擁躉。當(dāng)今世界前沿科學(xué)之一的虛擬現(xiàn)實(shí) (Virtual Reality，簡(jiǎn)稱(chēng)VR)技術(shù)，又準(zhǔn)備著另外一場(chǎng)體驗(yàn)革命。兩個(gè)很酷炫而又截然不同的東西，八竿子打不著一起，卻被嘉實(shí)多精彩地結(jié)合在一起。

　　你們還記得半年前嘉實(shí)多的鈦強(qiáng)挑戰(zhàn)：幻境漂移嗎？在挑戰(zhàn)中，方程式漂移比賽專(zhuān)業(yè)賽手Matt Powers（邁特·鮑沃斯） 駕駛著他的Roush Stage 3 Mustang賽車(chē),頭戴實(shí)用最先進(jìn)科技的OCULUS RIFT development Kit2頭盔，將現(xiàn)實(shí)世界置身度外，完全沉浸在變幻莫測(cè)的3D虛擬世界之中。這一駕駛挑戰(zhàn)還是嘉實(shí)多極護(hù)首次將電子游戲技術(shù)與真實(shí)世界駕駛體驗(yàn)相融合，通過(guò)運(yùn)用改裝車(chē)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，使計(jì)算機(jī)生成的世界能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)駕駛員和汽車(chē)的移動(dòng)。

　　畫(huà)面中可以看到當(dāng)Matt Powers坐進(jìn)他的Mustang賽車(chē)，戴上OCULUS RIFT development Kit2頭盔時(shí)，但凡肉眼看到的全變成了虛擬的影像。雖說(shuō)是虛擬，但一切卻又那么的真實(shí)，漆黑的天空，凹凸不平的地面，隨時(shí)變化而又怪石嶙峋的黑巖墻，看來(lái)這次的虛擬場(chǎng)景十足挑戰(zhàn)性。

　　當(dāng)啟動(dòng)引擎時(shí)，采用鈦流體強(qiáng)化技術(shù)的“鈦強(qiáng)機(jī)油”瞬間充滿了整個(gè)活塞和曲軸，Mustang發(fā)出了憤怒的低吼。瞬間的一腳地板油，預(yù)示著嘉實(shí)多極護(hù)“鈦強(qiáng)挑戰(zhàn)”幻境漂移正式開(kāi)始。180度調(diào)頭，一路加速，漂移過(guò)彎，一氣呵成。期間狹窄的路兩側(cè)的巖石逐漸向上伸展，拱起了一個(gè)半圓隧道。Matt Powers左扭右擺，駕駛著Mustang竭力避開(kāi)來(lái)自洞頂?shù)穆涫?。憑借精湛的技術(shù)，一記左側(cè)漂移順利逃出了崩塌的隧道。 

　　但挑戰(zhàn)絕不僅限于此，高強(qiáng)度的缸內(nèi)工作必定會(huì)對(duì)引擎造成一定負(fù)荷，而嘉實(shí)多極護(hù)擁有的獨(dú)一無(wú)二“鈦強(qiáng)”基因——鈦流體強(qiáng)化技術(shù)，可以將可溶性鈦分子和嘉實(shí)多獨(dú)創(chuàng)的流體強(qiáng)化技術(shù)結(jié)合起來(lái)，產(chǎn)生較以往兩倍強(qiáng)度的油膜，有效避免油膜破裂，防止金屬表面的直接摩擦，為引擎提供加倍保護(hù)，并確保其高效運(yùn)行。可以說(shuō)嘉實(shí)多極強(qiáng)的保護(hù)能力是Matt Powers可以毫無(wú)后顧之憂地一路狂飆的重要因素之一。

　　從地表突然竄起的石柱“引導(dǎo)”著Matt Powers來(lái)到了另一關(guān)卡，相信新一輪的纏斗難以避免了。說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快，一輛嘉年華RX43賽車(chē)破土而出，不斷阻擋著Mustang的去路。此時(shí)Matt Powers再次施展過(guò)人技術(shù)，緊貼著RX43一同漂移入彎。不斷的天降隕石和異地冒起的石柱打破了場(chǎng)上的僵局，Matt Powers率先沖過(guò)紅線，但等待著他的竟然是萬(wàn)丈懸崖。時(shí)不待人，靠著“鈦強(qiáng)技術(shù)”，瞬間彈射起步毫無(wú)壓力，一記漂移，行進(jìn)中360度急轉(zhuǎn)彎躲閃，Matt Powers一騎絕塵地沖過(guò)了終點(diǎn)。

　　在整個(gè)過(guò)程中，車(chē)手遭遇了多種讓人驚心動(dòng)魄的虛擬場(chǎng)景，例如滾落的巨石、搖搖欲墜的車(chē)道、隧道、陡峭的懸崖，甚至嘉年華RX43賽車(chē)會(huì)突然出現(xiàn)。而這些場(chǎng)景的變化會(huì)隨著Matt Powers駕駛策略的改變而不斷變換。

　　本次挑戰(zhàn)使用的賽道是為Matt Powers和他的座駕能夠發(fā)揮出極致表現(xiàn)而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的。為了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件在高強(qiáng)度工作環(huán)境下的發(fā)揮更好的性能，在采用鈦流體強(qiáng)化技術(shù)的“鈦強(qiáng)機(jī)油”嘉實(shí)多極護(hù)的助力下，Matt Powers完全能夠得心應(yīng)手地加大馬力，實(shí)現(xiàn)人車(chē)合一，超越自我，最終完成超現(xiàn)實(shí)的極致駕駛挑戰(zhàn)。