【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】很多新手包括我剛拿駕照那時(shí)，都覺(jué)得在高速路上開車是一件很容易的事情，因?yàn)椴挥孟裨谑袇^(qū)那樣頻繁起步踩離合換擋，可以減少熄火和手忙腳亂的幾率。然而等到真正跑過(guò)高速之后才知道在高速上開車并非一件容易的事情，真正考驗(yàn)?zāi)闶欠駬碛?ldquo;眼觀六路耳聽八方”的能力，正是在高速路上。

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　　此前我們也寫過(guò)很多關(guān)于在高速路上如何安全行車的選題，其中說(shuō)得最多的一點(diǎn)無(wú)疑是在“高速路上錯(cuò)過(guò)路口時(shí)千萬(wàn)不要突然變道”，但現(xiàn)實(shí)中還是有許多人在錯(cuò)過(guò)路口時(shí)突然魯莽變道。昨天，我在微博上看到的一個(gè)事故視頻就將告訴大家，在高速公路上魯莽變道的代價(jià)是什么；另外，借這個(gè)視頻我也想跟大家討論遇到前車這種情況時(shí)，后車要如何處理才比較合理。

● 事故回顧

　　行車記錄儀畫面的時(shí)間顯示，這起事故發(fā)生在今年的6月2號(hào)，地點(diǎn)在廣東省境內(nèi)連接廣州和惠州的廣惠高速上。視頻畫面顯示一輛SUV疑似在錯(cuò)過(guò)匝道口時(shí)突然急剎，并且從中間車道向右側(cè)出口變道，企圖駛?cè)朐训?；而視頻拍攝車由于剎車不及直接撞上這輛SUV，最終SUV直接翻過(guò)高速圍欄沖下高速路。至于事故是否引發(fā)人員傷亡目前尚不知道。

　　下面，我們就通過(guò)視頻截圖來(lái)看看這起事故是如何發(fā)生的：

如果您想了解更多關(guān)于安全用車的信息，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接： 

● 拍攝車直接撞上前車的處理方法對(duì)嗎？

　　看完上面的分析，我們已經(jīng)可以很清楚的知道了整件事情發(fā)生的全過(guò)程。在面對(duì)前車緊急變道而自己剎車不及的情況下，拍攝車急剎車但堅(jiān)決不打方向盤的處理方法是正確的。視頻在網(wǎng)上發(fā)布后，網(wǎng)友評(píng)論也出現(xiàn)了一邊倒的情況，一致認(rèn)為拍攝車的處理方法是最正確的選擇。為什么呢？我們先來(lái)看看下面這個(gè)視頻：

【高速路突遇前車緊急變道 后車躲閃失控發(fā)生碰撞】

　　從上面視頻可以看到，白色車在躲避因錯(cuò)過(guò)路口而緊急向右變道的黑色車時(shí)下意識(shí)的向右打了一把方向盤，而由于車速過(guò)快最總導(dǎo)致車輛失控撞上護(hù)欄；而作為整起事件的肇事者黑色車則從路口匝道揚(yáng)長(zhǎng)而去，而白色車則需要自己承擔(dān)車輛的維修等一系列麻煩事。

　　再對(duì)比這次“廣惠高速追尾”事件，如果拍攝車也像上面的白色車一樣選擇向左打方向盤緊急避讓，出現(xiàn)的后果可能也跟白色車一樣，而且還可能被到后面的來(lái)車攔腰撞上，后果可能將更加嚴(yán)重；而整件事情的始作俑者SUV將從匝道揚(yáng)長(zhǎng)而去。

　　從視頻我們可以看到，發(fā)生碰撞時(shí)，左邊有大巴，而且在碰撞發(fā)生后左邊還繼續(xù)駛來(lái)了幾輛車；而右邊匝道上也有一輛藍(lán)色轎車?？梢韵胂?，如果拍攝車也選擇向兩邊打方向緊急避讓，后果將更加嚴(yán)重，而且也將禍及更多的無(wú)辜過(guò)往車輛。

　　所以，在路上遇到這種前車突然緊急變道過(guò)來(lái)的情況，我們正確的做法是第一時(shí)間采取急剎車，盡可能的將車輛剎?；蛘邔⑴鲎擦Χ冉档偷阶畹?。另外，在急剎的過(guò)程中千萬(wàn)不要貿(mào)然的打方向盤，除非車速能降低到一定程度以及你能確保后面沒(méi)有其它來(lái)車時(shí)，此時(shí)則可以進(jìn)一步的打方向盤進(jìn)行避讓，但必須確保車輛速度已降至可控范圍內(nèi)時(shí)才可以做避讓操作。

　　在已經(jīng)無(wú)可避免要發(fā)生碰撞的情況下，直接用車輛正面撞上去，這是應(yīng)對(duì)路上突然有車緊急變線的最好方法。這樣處理，既可避免你緊急避讓過(guò)程中可能引發(fā)的車輛失控，也可避免你在避讓過(guò)程中被后面來(lái)車撞上造成更嚴(yán)重的傷害，甚至禍及更多無(wú)辜的過(guò)路車輛。

　　當(dāng)你用車頭正面去撞前車時(shí)，由于有車身結(jié)構(gòu)及安全氣囊的保護(hù)，通常你受到的傷害以及車輛的損壞都相對(duì)更低（詳情可參考此前南京的寶馬撞馬自達(dá)事故）。當(dāng)然，這也可以給那些胡亂緊急變線者一個(gè)最好的教訓(xùn)。

● 從這起事故中我們可以得到什么教訓(xùn)？

　　實(shí)際上，除了上面說(shuō)到的拍攝車正確的處理方法外，這起事故還有兩點(diǎn)值得我們平時(shí)開車時(shí)去注意。

1、預(yù)判意識(shí)非常重要

　　前面我們都認(rèn)可拍攝車司機(jī)的處理方法是正確的，但卻不是最正確的。因?yàn)閷?duì)于這起事故，如果拍攝車預(yù)判意識(shí)足夠好的話可能可以避免?？吹竭@里相信有網(wǎng)友要說(shuō)“小編吃屎吧，明明是SUV胡亂變道，關(guān)拍攝車司機(jī)什么事”。對(duì)此我想說(shuō)各位網(wǎng)友請(qǐng)冷靜冷靜，在這里筆者并非要討論拍攝車司機(jī)有沒(méi)有錯(cuò)的問(wèn)題，而是討論我們從這起事故能得到什么啟發(fā)，我們繼續(xù)通過(guò)視頻來(lái)分析分析。

　　從視頻開始，我們可以看到肇事SUV已經(jīng)開始剎車了，經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)一段距離后再開始變道，并非我們常見的無(wú)任何征兆的突然就向右變過(guò)來(lái)。如果此時(shí)拍攝車有足夠的危機(jī)意識(shí)和預(yù)判意識(shí)的話，結(jié)合“突然剎車”和“匝道口”這兩個(gè)關(guān)鍵因素，可以判斷前車可能想從匝道下高速，此時(shí)有向右變道的可能性。

　　面對(duì)這種情況，拍攝車司機(jī)最佳的做法應(yīng)該是先將車速慢下來(lái)，同時(shí)觀察后視鏡看看兩邊是否有其它來(lái)車，并鳴喇叭提醒此時(shí)意圖變道的前車。將車速慢下來(lái)以后，盡管前車變道過(guò)來(lái)，或許可以很大程度上避免或者降低兩車的撞擊力度，同時(shí)也可以為下一步變道避讓做準(zhǔn)備。

　　而觀察兩邊后視鏡可以確定后方以及有沒(méi)有來(lái)車，當(dāng)兩邊沒(méi)有其它來(lái)車時(shí)，如果前車突然變道過(guò)來(lái)，在你前面已經(jīng)率先將車速降下來(lái)的前提下，此時(shí)再緊急變道便可以很大程度上降低緊急避讓過(guò)程中車輛失控的可能。至于鳴喇叭，當(dāng)然是提醒前車后面有車，不要貿(mào)然變道。

2、錯(cuò)過(guò)出口可以從下個(gè)出口下

　　最后一點(diǎn)要說(shuō)的是，無(wú)論下一個(gè)路口是否還有幾十公里，萬(wàn)一真錯(cuò)過(guò)路口了，都不要選擇緊急剎車或變道，更不要企圖在高速路上倒車。畢竟繞路費(fèi)油只是小事，一旦發(fā)生事故，輕則受傷，重則車毀人亡，還會(huì)禍及他人，此前的“浙大校長(zhǎng)奧迪被撞事件”就是一個(gè)例子。

【浙大校長(zhǎng)奧迪被撞事件】

● 總結(jié)

　　正如文章開頭所說(shuō)，高速路才是考驗(yàn)?zāi)闶欠衲苓_(dá)到“眼觀六路耳聽八方”水平的地方，你不但自己要按照規(guī)矩安全行車，也要集中精神對(duì)其它車輛的危險(xiǎn)行為及時(shí)作出應(yīng)對(duì)。由于高速公路的車速較高，稍微不慎都很可能釀成嚴(yán)重的交通事故，相比在市區(qū)行車來(lái)說(shuō)難度更大更耗神。

　　本文提到的這起事故，由于并沒(méi)有找到相關(guān)的新聞報(bào)道，所以兩車的傷亡情況如何我們也并不清楚。不過(guò)，從視頻來(lái)看，拍攝車上的兒童如果有坐安全座椅、大人有系安全帶，應(yīng)該僅僅是受到驚嚇而已，不會(huì)受傷；至于肇事車，由于尚不清楚高速護(hù)欄外的路況如何，所以傷亡情況就不好說(shuō)了。希望在這起事故發(fā)生之后，能給那些曾經(jīng)有類似惡劣行為的駕駛員一個(gè)深刻的警示，在高速公路上開車必須守規(guī)矩。